starterbatterie

[DS20_break]

570 024 ist flach,
Hardy

[DS20_break]

schaut dann in etwa so aus:

Gruß,
Hardy

[fugges]

ok, flach, natürlich. hab ich nicht bedacht.
das gespräch wurde auf heute nachmittag oder morgen terminiert. werde dies dann speziell erwähnen. mal sehen was dabei rumkommt.
gruß und danke

[fugges]

gerade nochmal geschaut. dann wäre doch die genau passen:
http://www.batterie-siems.de/Aukshop/Au ... preishits=

[tomsail]

ja, nur pass auf die "runden kanten" auf.

der radius sieht recht gross aus, dann rutscht dein batterierahmen drüber und hängt schief. unschöne sache.
am besten: batterierahmen mitnehmen und testen.


grüße
thomas

[DS20_break]

Hi Armin,
du weißt schon, dass du aber auch eine LiMa haben solltest, dies es schafft, deinen Akku voll zu laden. Denn wer er nicht geladen ist, ist eh wieder nix mit dem Starten. (Will dich ja nicht verschrecken, aber es ist so).

Schwebende Grüße
Hardy

[Thomas Held]

Hallo Hardy,

ob ich aus einer vollen Badewanne oder aus einem vollen Kochtopf ein Glas Wasser entnehme, zum Wiederauffuellen brauche ich die gleiche Menge Wasser...
Gruss,

Tom

[DS20_break]

Mit einer Batterie, der du noch 20% Kapazität entnehmen kannst, kannst du nicht starten - warum behälst du denn nicht deine alte? Die hat bestimmt auch noch 20%.
P.S. Der Vergleich mit Wasserstrahl und Strom der fließt hinkt auf drei Füßen!
Strömende Grüße
Hardy

[tomsail]

..nicht alles was hinkt ist ein vergleich...

vorsicht mit solchen "pauschalaussagen"
[sub](wie: "rotwein schmeckt nicht!")[/sub]

auch mit einer 20% vollen batterie kann man starten... wenn die batterie genug leistung liefert und der motor leicht dreht (im sommer nach 25km fahrt)
...dann geht das auch mit der andrehkurbel und einem kurzen "ruck" problemlos.

bei -20°C und nach drei wochen standzeit sieht das anders aus.
...da tut man sich auch mit der kurbel recht schwer!!

jede lichtmaschine (sofern sie funktionstüchtig ist) kann jeden akku aufladen.
es ist nur eine frage der zeit wann der dann voll ist!

grüße
thomas

[DS20_break]

Genau so ist es, Thomas.
Und ein 75Ah Akku mußt du (rechnerisch) bei 1 Ampere Ladestrom 75 Stunden laden, bis er voll ist. Ein 50Ah Akku demzufolge 50 Stunden. Die volle Leistung hat ein Akku aber eben nur wenn er vollgeladen ist. (Nicht zu vergessen, dass außer dem Starter auch die Zündung noch volle Spannung braucht). Wenn du kurbelst, hast du immer volle Restspannung des Akkus, weil dein Arm kein Strom vom Akku frißt, nur Kalorien
Im Winter (und das haben wir jetzt) ist ein voller 50Ah Akku mehr wert als ein 3/4 voller 75Ah Akku.
Kannst du mir glauben, mußt du aber nicht.
Schwebende Grüße,
Hardy
(ich vergass zu erwähnen, dass mir diese Phänomene seit meinem Elektrotechnik Studium in den 70ern bekannt sind, nur eben etwas komplexer ausgeführt)