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Hallo Thomas,
so wie Du (und ich) es machen, ist es vielleicht der beste Weg:
selbst alles auseinander nehmen und dann so gut machen, wie wir es haben wollen.
So ein Detail wie eine "übergejauchte" Schraube ist ja vielleicht kein Verbrechen, jedem nach seiner Facon.
Wenn man aber ein wirklich ordentlich gemachtes Auto sucht, kann man in dem Moment, wo man so etwas sieht, natürlich sofort aufhören, sich das Auto näher anzusehen. Insofern ist es doch ganz gut, wenn die Leute so etwas machen.
Viele Grüße
Sebastian

Hallo,

Sebastian bringt es auf den Punkt. So habe ich es bei meiner DS auch gemacht. Alles zerlegt und von Grund auf aufgearbeitet. Zum einen weiss man dann ganz genau, was gemacht und wie es gemacht wurde. Zum anderen kann/ muss man sich, sollte dann später mal etwas nicht richtig funktionieren, selber in den A... treten und muss die Schuld nicht anderswo suchen

Grüße

Alex

Na ja müßig darüber zu diskutieren, vielleicht hat man die Stellschraube einfach VERGESSEN und der Lacki hat - wie so oft - ohne zu denken, einfach seine Arbeit gemacht.. der Rest der Fotos sieht eigentlich ganz professionell aus...

denke ich auch eher, dass das eine kleine unbedeutende Unachtsamkeit war, es gibt doch viel Schlimmeres...

klapproth schrieb:
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> denke ich auch eher, dass das eine kleine
> unbedeutende Unachtsamkeit war, es gibt doch viel
> Schlimmeres...

ich würde mit einer unachtsamkeit aber keine verkaufswerbung betreiben.
es sei denn die unachtsamkeit erkenne ich nicht als solche...dann will ich das "schlimmere" aber nicht wissen

grüße
thomas

Hi Thomas,

so gesehen hast Du natürlich 100% recht.

Was mich allerdings mehr gestört hat, war in der Artikelbeschreibung der Hinweis auf die komplette Hohlraumversiegelung, ohne dass erwähnt wurde, mit welchen Mittelchen gearbeitet wurde (ok, man kann ja nachfrage, aber ich hätte das, wenn ich schon so detailliert beschreibe, erwähnt).

Gruß

k.

Hallo alle,

dass sich noch keiner (wie ich) hier über´s weiße Leder amüsiert hat ...

Gruß Nordlicht-Thomas

doch... aber ich hab mich nicht getraut was zu schreiben.
sonst heisst wieder: "meckeronkel"!

da kann man jetzt schön eine "grundsatzdiskussion" vom zaun brechen:
ist das noch restauration, wenn ich mir ein auto "neu" baue, welches es so nie gegeben hat?

der markt für sowas ist anscheinend da.
historisches bewusstein wohl eher nicht. da heute praktisch alle hochpreisigen firmenfahrzeuge in silber oder schwarz gehalten sind, ist schwarz und "gris palladium" bei den hochpreisig restaurierten autos vorherrschend. eben nun auch mit leder beige oder hellbraun. so ist die umgewöhnung vom alltags-E oder 5er nicht so heftig.

vert argente-grüße
thomas

Wenn ich die Bilder der Innenausstattung meinem Sattler zeige, kriegt der bestimmt Schaum vorm Mund...

Nordlicht schrieb:
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> Hallo alle,
>
> dass sich noch keiner (wie ich) hier über´s weiße
> Leder amüsiert hat ...
>
> Gruß Nordlicht-Thomas

Das Leder ist grau, nur mal so angemerkt....