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...was ist eigentlich der vorteil von leder?

es ist entweder heiss, oder kalt, man schwitzt im sommer wie schwein, das auto bekommt ne schäussliche innenakkustik, es wird hart, ist empfindlich und sauteuer.

....nurmal so als "pallasierfrage"!

grüße
thomas

... es fühlt sich gut an, es riecht gut, das Wort klingt gut, ich sehe super darin aus, es ist NICHT empfindlich, ich selbst trage es schon über 58 Jahre und habe es noch immer wieder sauber bekommen, auch unter den Fingernägeln, es wird hart, aber dann bin ich schon tot !

Und: Ich kriege keinen gewischt, wenn ich aussteige ! ! ! ! !

Ach so, und schön finde ich es auch !! Vorteile hat es übrigens keine. Und meins soll nur teuer werden, sauteuer kann ich mir nicht leisten !

Ernsthaft: Ich finde auch Stoff schön, hatte ich auch vor, aber den blauen Stoff, welchen ich in meiner Delta-blauen DS habe, gibt es nicht mehr,
nur die deltablauen DS wurden mit diesem Sonderstoff mit Muster geliefert. Und irgend einen blauen Stoff will ich nicht !

Mit abgeledertem Gruß

Uli

vorteil für mich bei kunstleder war immer das leichte entfernen von sauereien, die mein hund hinterlässt nach nem waldspaziergang und von freunden, die mitfahren zu ner party und leider zuhause nicht gelernt haben, sich anständig zu benehmen (bier, asche und der ganze shit, aber irgendwie lässt man es ja mit sich machen :-/ ) ....

bei originalleder weiss ich gar nicht, was da so doll der vorteil sein soll,
ist primär wirklich nur, weil ich kein gutes kunstleder gefunden hab.

heiss ist es indeed. und kalt. ich muss aber auch sagen, dass stoff den charakter des fahrzeuginneren enorm in eine andere richtung drängt .. weg von sagen wir mal "kühler minimalistischerer, nobler eleganz" hin zu diesem nennen wir es "gemütlichen, eher königlich gebetteten aber auch irgendwie gleichzeitig so kifferstudentenbudenflairigen inneren (diese leute mit tüchern an den decken und räucherstäbchen, die nach christentum riechen)". das ist mir irgendwie zu "gemütlich schmutzig" und was sich jetzt mal ohne diese komischen worte da oben am meisten anders anfühlt: man sitzt fester in den sitzen und sackt nicht so tief ein. das finde ich zwar in den ersten sekunden angenehmer, aber dann ist mir das zu labberig ...

@uli: genauen preis weiss ich noch nicht, weiss nur von meinem freund dort, dass er sehr günstig ist ... die 800 euro für dein leder bzw. sich auf kompletto alles?!=?

sage bescheid, wenn ich den sample habe und dann auch mal die dicke sehe ..

Hallo Garvin,

der Preis bezieht sich auf die Häute, ohne Verarbeitung. Das sind Überproduktionen von z.B. Audi, Jaguar, DB, usw, also gute Ware.
Sowas kommt immer wieder auf den Markt.

Gruß

Uli

Hier z.B.: http://www.autoleder-service.de/ könnt Ihr alle Leder (auch Autoleder in Erstausrüsterqualität "BADER") bekommen. Preis vor 2 Jahren 55 EUR/qm. Leder gibt es in extrem unterschiedlichen Arten der Zurichtung für verschiedene Zwecke und die sich daraus ergebenden Eigenschaften. Wenn ihr das Geld für den Sattler nicht rausschmeissen wollt kauft also vom Fachmann oder mit fachmännischer Beratung.

Grüße

Werner

Hallo Garvin,
ich kann Werner nur beipflichten.
Speziell Autoleder hat zig Eigenschaften zu erfüllen, die "normales Polsterleder" nicht zu erfüllen hat (z.B. UV- Beständigkeit, Feuchtigkeitsunempfindlichkeit, Eignung für Autos mit Klimaanlagen (jaja, hat nicht jede DS)).
Ich habe schon diverse Autos mit Leder ausstatten lassen, schwarz geärgert habe ich mich über meine DS, die ich seit 20 Jahren fahre, weil ich in die damals billiges Polsterleder einbauen habe lassen. Das wurde dann fleckig (gut, da war dann noch die Geschichte mit den vier in Papier eingewickelten Pferderouladen, die ich auf den Beifahrersitz gelegt habe. Die Damen, die dann eingestiegen sind und mich nach dem Flecken mitten auf der Sitzfläche des Beifahrersitzes gefragt haben, sind jedenfalls immer fast in Ohnmacht gefallen).
Schlussendlich habe ich das Leder irgend wann mal lackiert, jetzt geht es einigermaßen, ich ärgere mich aber immer noch.

Aber vielleicht noch ein paar Anmerkungen:
1) Hauptvorteil von echtem Leder (Kunstleder ist wirklich das letzte, darauf schwitzt man echt wie ein Irrer, es riecht unangenehm. Weiß empfinde ich als bekenntender Schrauber im übrigen auch als VIEL zu empfindlich) ist die Tatsache, dass man sich mit dreckigem Blaumann drauf setzen kann und es danach (im Gegensatz zu Velours, Jersey, Helanca ect.) sehr leicht zu reinigen ist. (Auch da gibt es eine Geschichte von einer Hochzeitsfahrt und einem dreckigen Hintern einer weiß gekleideten Braut -ok, ich schweife ab).
2) Lege Dir auf jeden Fall eine Haut als Reserve hin: da es sich um ein Naturprodukt handelt, bekommst Du NIE mehr die identische Farbe nachgekauft. Im übrigen hast Du dann auch was zum Ausbessern (siehe Pferderoulade) oder für den Bezug von Kopfstützen oder was weiss ich.

Ich hatte als Bezugsquelle hier im Forum schon mal die Firma Lindgens in Mülheim / Ruhr genannt, deren Shop montags von 9-13 und donnerstags von 11 bis 17 Uhr geöffnet ist. Die stellen Leder für alle namhaften dt. PKW- Hersteller her.

Viele Grüße
Sebastian

Zur Frage Autoleder / Polsterleder:

Ich warene vor den sogenannten Überproduktionen für Audi, BMW, Benz, Porsche. Habt Ihr Eiuch das Leder mal angesehen? Es gibt nicht mal ansatzweise die haptische Qualität der 1960er/1970er Leder. Viel zu steif, tot (durch die Chemie für die UV und Wasserfestigkeit), zu wenig glatt und zu matt (matt ist ja heute Mode, aber damals war es ein glattes glänzendes Leder, zumindst das schwarze, die Brauntöne waren stärker geadert).
Außerdem: Wer kein Cabrio hat kann, sich die Wasserdichtigkeit eh schenken, UV-Schutz haben die meisten Lederpflegemittel eh enthalten.
Die Originalqualität (nur oberflächengefärbt) gibt aber es wohl nicht mehr.
Ich habe mich für ein gutes glattes, glänzendes Polsterleder entschieden, nachdem die zunächst ausgesuchte Qualität (glänzendes glattes Autoleder) nicht mehr lieferbar war.
Ach so noch ein Tip: Unbedingt die gesamten Häute vor der Verarbeitung ansehen/kontollieren. Bei mir hat nämlich der Polsterer als er das ausgesuchte Musterleder nicht mehr bekam einfach ohne Rücksprache mit mir ein mattes Porsche-Leder genommen. Das sah dann auch so aus. Der arme Kerl muß nun die Arbeit von 5 Wochen noch einmal mit dem richtigen Leder machen (Festpreis eben, Pech gehabt)

Grüße aus dem verschneiten Berlin
Jan Thomas

Hallo,

www.atelierds.net




G.

Jan

Ach so, noch ein Hinweis: Vergewissert Euch, daß der Sattler noch eine Nähmaschine hat, die die originalen Doppelziernähte für die Sitzflächen produzieren kann. (Leider nicht selbstverständlich)