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Hallo Thomas,

welche Ladespannung benoetigten denn die 'alten' Autobatterien?
Gruss,

Tom

hallo thomas,

habe kürzlich im www (oder wars in der oldtimer-praxis) gelesen, dass "alte" autobleizellen eine gasungsspannung von 2,3V hatten. entspricht einer regelspannung von 13,8V.

seit ende der 90er ist diese aufgrund modernerer akkubauarten auf 2,4V gestiegen. die regler neuerer automobile sind deshalb auf 14,4V justiert.

hat mir da einer nen bären aufgebunden?

grüße
thomas

tomsail schrieb:
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> hallo thomas,
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> habe kürzlich im www (oder wars in der
> oldtimer-praxis) gelesen, dass "alte"
> autobleizellen eine gasungsspannung von 2,3V
> hatten. entspricht einer regelspannung von 13,8V.
>
> seit ende der 90er ist diese aufgrund modernerer
> akkubauarten auf 2,4V gestiegen. die regler
> neuerer automobile sind deshalb auf 14,4V
> justiert.
>
> hat mir da einer nen bären aufgebunden?

Hallo Thomas,

zumindest sind die 14,4 V bereits in Band 1 des Reparaturhandbuches als maximale Ladespannung der Drehstromregler genannt...
Gruss,

Tom

Moin,

nach BOSCH liegt die Ladespannung bei 20°C bei 14 +/- 0,4V, also bei mindestens 13,6V und maximal 14,4V.