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Hallo Stefan Du stehst vor dem selben Problem wie ich.


Sicherheitshalber habe ich mir ein Endoskop zugelegt besonders haben es mir die Zwischenräume im Vorderwagen angetan.

Eigentlich müsste ich auch diese öffnen habe ehrlich gesagt keine Lust mehr nach gut 2 Jahren möchte ich diese Baustelle beenden.


http://mitglied.lycos.de/Fsc32/blechdoppel.jpg
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/blechdoppel1.jpg

von innen 1. Fussraum 2. Längsträgerspitze

http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Fussdoppel.jpg

http://mitglied.lycos.de/Fsc32/aufnahmedoppel.jpg

Ich denke ich werde erst hochverdünnten Rostschutz nehmen im Anschluß Sanders und viel Wärme am Chassis wenn dann Sanders auch aus den Falzen läuft werden die restlichen Stellen versiegelt in der Hoffnung das Sanders dort bleibt.

Hallo erst mal , ich bin neu hier im Forum. Ich habe mir vor 14 Tagen eine DSuper5 gekauft und vorgesten abgeholt.
Jetzt aber zu dem Thema hier mit dem Rostschutz. Ich mache mir da auch schon länger Gedanken und habe eigendlich immer mit Fertan und MS gearbeitet und bei all meinen Fahrzeugen gute Erfahrungen gemacht.
Bei der DS habe ich nach der ersten Bestandsaufnahme keine Stelle zum Schweißen gefunden. Aber ich habe gesehen das an den Falsen unbediengt Handlungsbedarf besteht. Wie würdet Ihr da Vorgehen ?

Gruß Joe