Forum

Thomas Held schrieb:
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.
>
> Nur im Modelljahr 1968 hatten diese Getriebe eine
> andere Nummer?

71 : DS 4 bvh (1968):

Nur das Modelljahr 69 hatten nur mit den 21er Motoren ein extralang übersetztes Getriebe. Der 3 + 4. Gang ist fast so lang übesetzt wie ein 5-Gang Getriebe.

Setzt man aber dieses Getriebe mit einem DS19 Motor zusammen, entsteht eine ziemlich lahme Angelegenheit.

Gruss Mike

Thomas Held schrieb:
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> Hallo Thomas,
>
> ich habe am Wochenende ein Getriebe aus einer 75er
> DS20 ersteigert; da ist das Schild (65er-Nummer)
> dran!
> Gruss,
>
> Tom

hallo tom,

glückwunsch zum 50€ getriebe!
wenns nicht 600km weg gewesen wäre hätte ich mitgeboten...

das das 75er ein schild hatte.....seltsam.

grüße
thomas

tomsail schrieb:

> glückwunsch zum 50€ getriebe!

Von wegen! Es waren ganze EUR 51,-!
Gruss,

Tom

Hallo,

auf meinem Getriebe steht die Nummer 65 drauf. BVH.

gibts denn ein 5 gang bvh? Das ist in meiner Literatur nicht so ausführlich behandelt dass es mir aufgefallen wäre.

Gruß

Detlef

lemans schrieb:
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> gibts denn ein 5 gang bvh?
Nicht von Citroën, sondern erst seit einige Jahren, das ist eine Entwicklung vom niederländische DS/ID Getriebespezialisten Harry Martens. Für seine Web-Site siehe der etwas kurz geratene Beitrag meinem Vorredner.

gruss

Jint

Bonjour miteinander,
meine 63er ID (Langhuber mit synchronisiertem 1. Gang, ab 10/62) hat die Nummer
41-047948.
41 ist klar, für ID bis Kurzhuber.
Sagt die sechsstellige Zahl danach irgendetwas über das Produktionsdatum aus?! Als fortlaufende Nummer seit Produktionsbeginn macht es keinen Sinn, in '63 sind bereits mehrere 100000 IDs produziert worden.
A bientot
Grobi alias Joerg

Hallo in die Runde, das ist zwar ein sehr alter Post, aber bei meiner DS23 i.e. aus Bj .72 mit 5-Gang-Getriebe klemmt gerade der zweite Gang, d.h. er ist eingelegt und will nicht mehr raus. Nun habe ich noch ein Ersatzgetriebe das ebenfalls die von Hans-Jürgen Wirth beschriebene Nummer hat "DX-331-97 8 sowas wie ein Oval 4". Zusätzlich vorne auf der Getriebe-Stirnseite gibt es eingestanzt die "S3313 (Doppelwinkel) 1", an der Seite eingraviert die "403.126" und an der anderen Seite die "B578". Wäre toll, wenn mir jemand helfen könnte, ob ich das Getriebe nutzen kann. Ist es überhaupt ein 5-Gang-Getriebe? Und wenn ja ein lang oder kurz übersetztes? Wie kann man das erkennen? Das oben beschrieben Schildchen ist leider nicht da.

Tachowellenantrieb ziehen und Zähne zählen, oder den Deckel vorne abnehmen und Zähne vom fünten Gang zählen.Ist die Tachowellenmutter unten noch fest, die den fünten Gang und die Welle fixiert?Wenn ja, gut.Wenn nicht, hast Du einen netten Beiefbeschwerer.
Aber man könnte mit den Teilen das andere Getriebe reparieren.
Ich bin gespannt.

Dankeschön für die Hinweise. Hilft mir schon weiter.