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wenn du deinem auto was schlechtes tun willst: heize deine garage!
und park am besten noch mit dem nassen alltags-auto daneben.

nene... trocken muss es sein, nicht warm!

grüße
thomas

Ich benutze seit vielen Jahren diese Überzüge bei meinen diversen Autos und Motorrädern.
Einfach in der Handhabung und absolut keine gebundene Feuchtigkeit, wie sie beim Abdecken mit Baumwolltüchern oder Wolldecken bei den derzeitigen Umschlagswetterlagen teilweise tagelang auf dem Auto bleibt.

@Tom: nene... trocken muss es sein, nicht warm!

ja klar..

Deshalb reisse ich auch grade meine Garage ab,
baue einen großen Carport-ähnliche Unterstand, in den mein WoMo reinpasst,
plus niedrigerer Anbauten für die Autos.
Das wird immer schön poe á poe aussen rum mit Glastüren verschlossen.
Aber nicht dicht, sondern so, daß Luft zirkulieren kann.
Und auch nicht komplett.

So hab ich den Sommer wieder was zu tun...

Und zum Entspannen geht es mit der DS zur Eisdiele.


Viele Grüße,
Harald

tomsail schrieb:
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> für meinen spitfire hab ich ein schmuckes und
> wenn die DS fertig ist, gibts dafür auch eins.
> schützt vor staub. kratzern und feuchte... was
> will man mehr.
>
> grüße
> thomas
>

da geb ich thomas recht, das ding ist wirklich super. da ist es völlig egal, wie gut oder schlecht die garage ist. auch wenn die investition hoch ist, lohnt es sich auf jeden fall.
gruß, ingo

ich empfehle (im stadischen Raum) eine Tiefgarage für den Winter.

.. von irgendwelchen Pellerinen bin ich abgekommen - nach dem Winter durch die Waschstrasse fahren reicht.
Die aufgepusteten Garagen sind ganz nett und sicher hilfreich - aber meiner Meinung ehr etwas zum archivieren -

Wenn unsere Wagen ordenlich konserviert sind und nicht (mehr) im Winter gefahren werden -
altern sie spürbar langsamer als ihre Besitzer
- meine Erfahrung

)


grüße maldini

Einfach im Winter eine Runde fahren.
Auch im Januar waren einige schöne Tage, ohne Eis, Salz und Schnee auf den Straßen.
Da kann man auch mit Sommerreifen fahren.
Schont die Batterie, Dichtungen usw. und man hat eine schöne Winterlandschaft, nur warm anziehen sollte man sich.

Gruß
Siggi

Habe meine jetzt schon den zweiten Winter, und da dieser im Norden nicht so extrem ausgefallen ist, ist der Wagen nie länger als 4 Wochen unbewegt gewesen. Am Anfang mal die Batterie auf den neusten Ladestand gebarcht (Ctek), und so springt der Wagen dann sofort an. Nur mit der Waschstrasse wäre ich vorsichtig....wegen den Zierleisten usw.

Habe bei der Motormontage mal getestet, wie lang es so dauert, bis der Öldruck aufgebaut ist. Bei 1 - 2 Tagen reicht ein Drehen an Nockenwellenrad (ohne Steuerkette natürlich) bis es an allen Schmierstellen wieder sprudelt. Nach einer Woche schon deutlich länger.
Bei dem Reservemotor, den ich Sa geholt habe, hat es mindestens 10 U gedauert, bis das alte Öl wieder lief!

Aus dem Grund möchte ich gar nicht mehr, daß mein Motor nach Standzeit schnell anspringt.

Mit sonnigen Grüßen