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steiner2001 schrieb:

> Und nochwas zur Erklärung meiner vielleicht
> skurril anmutenden Umbauwünsche. Zu meinen 1,91
> kommt leider auch noch eine Gehbehinderung - ich
> kann das rechte Bein nicht richtig abwinkeln. Aber
> dass ich mir auch noch Kopfstützen wünsche, soll
> nicht auf weitergehende körperliche Handicaps
> hindeuten*grins*

Gut das du dass mit dem Bein erwähnst weil ich schon anfing mein Kopf zu schütteln. Ich bin 2.00 meter gross (mit relativ gesehen normal langer Rumpf und Beine) und sitze in meinem 1968 DS19 Pallas (mit den alten Sitzen) sehr gut wenn der Sitz in der hintere Position ist. Ob sie auch ganz oben ist weiss ich nicht auswendig aber ich könnte mal nachschauen.

In einen D-Modell ab sept '68 mit den neuen Sitzen sitzt man noch besser vor allem wenn man die höhe verstellen kann.

Kopffreiheit ist einem D-Modell wirklich kein Thema es sei denn man ist wirklich noch viel grösser wie ich.

gruss

Jint Nijman

Hallo,

...ich (188 cm) finde die Sitzposition auf den alten (vor-68er) Sitzen gut nur bis etwa Schulterhöhe. Wegen der kurzen Lehnen kanns schonmal auf Dauer Nackenschmerzen geben für etwas grössere Leute!

Deshalb finde ich Jörgs Anliegen schon wichtig, im Schulter-Nacken-Kopfbereich mehr "Unterstützung" zu bekommen:

Also...Gibts da keine Lösung, auf Dauer NOCH entspannter zu fahren-???

(Auch freut sich der Beifahrer bestimmt, wenn er beim Schlummern nicht mit der Schläfe an die Scheibe knallt oder gar überstreckt der Kopf nach hinten fällt, sondern auf einer Kopfstütze ruht...)

Grüße:
Be

>> Wegen der kurzen Lehnen kanns schonmal auf Dauer Nackenschmerzen geben für etwas grössere Leute! <<

Nackenschmerzen gibt´s nur, wenn die Lehne nicht richtig, d.h. zu schräg eingestellt ist, und man das Gewicht des Kopfes daher mit Muskelkraft halten muss.

Die ideale Sitzposition im D-Modell ist aufrecht, mit fast senkrechter Lehne. Dann steht die Wirbelsäule relativ gerade und der Kopf befindet sich in der natürlichen Haltung, die er auch beim Gehen, Stehen oder beim aufrechten Sitzen auf einem Stuhl hat - orthopädisch gesehen besser als in den meisten modernen Autos und nach meinem Empfinden auch rückenschonender.

Die D-Modelle sind keine Autos, in denen man halbliegend fahren sollte.

Gruß,

Ich (190cm) möchte Stephan recht geben. Ich sitze in der DS besser als in heutigen normalen PKW. Allerdings auch recht aufrecht, nicht mit gestreckten Armen, sondern so, dass ich bequem auch den ersten Gang (HA) einlegen kann. Ich bin glaube ich nicht mal in der letzten Raste, habe aber einen eher langen Oberkörper. Bei meinem Baujahr (68) sind die Pallas Lehnen ein paar cm höher als nonpallas. Waren später alle Lehnen höher?
Entspanntes Sitzen wünscht
pit

In der Ente ist es wirklich ein Problem!

Hallo Pit,

Pit schrieb:
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> Ich (190cm) möchte Stephan recht geben. Ich sitze
> in der DS besser als in heutigen normalen PKW.

Das ist ja wohl gar keine Frage!

> Allerdings auch recht aufrecht, nicht mit
> gestreckten Armen, sondern so, dass ich bequem
> auch den ersten Gang (HA) einlegen kann. Ich bin
> glaube ich nicht mal in der letzten Raste, habe
> aber einen eher langen Oberkörper. Bei meinem
> Baujahr (68) sind die Pallas Lehnen ein paar cm
> höher als nonpallas. Waren später alle Lehnen
> höher?

Ja.

> Entspanntes Sitzen wünscht
> pit

Danke!
Tom

Man kann auch einfach die originalen Sitzschienen durch anschweißen passend zurecht geschnittener Abschnitte 2er weiterer originaler Sitzschienen nach hinten verlängern. Wer mag, kann ja das Konstrukt noch durch unten angeschweißtes Flachband "verstärken". Fahre ich seit 50tkm bei meiner 68er ID so.

Zum Thema Kopfstützen kann ich leider nichts beisteuern. Habe keine. Von daher sind auch eventuelle Anmerkungen zur Stabilität der verlängerten Schienen beim Crash eher unrelevant...leider. Ich bin mir bewußt daß ich bei einem Crash anders aussehen würde als in einer S-Klasse. Darf halt nichts passieren....

Martin

huhu!

für mehr kopffreiheit kann ich den hier empfehlen:



sitzschienenmäßig ist da auch schon vorgesorgt, da ist eine gaaanz lange sitzschiene drin die bis zum kofferaumende geht. der sollte dann auch für die längsten beine und grössten kopfe reichen.

grüße
thomas

tomsail schrieb:
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> für mehr kopffreiheit kann ich den hier
> empfehlen:
> sitzschienenmäßig ist da auch schon vorgesorgt, da
> ist eine gaaanz lange sitzschiene drin die bis zum
> kofferaumende geht. der sollte dann auch für die
> längsten beine und grössten kopfe reichen.

Wegen der Trennwand geht deine Theorie leider (?) überhaupt nicht auf!

gruss

Jint

Sollte wohl Liegeschiene heissen...

Jint Nijman schrieb:
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> Wegen der Trennwand geht deine Theorie leider (?)
> überhaupt nicht auf!
>

hehe... wie der name schon sagt: "raustrennen!"

grüße
thomas