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Hallo Martin,

habe nur geschrieben was ich mal gehört, gelesen hatte und es schien mir plausibel: warum soll sich der Reifenhersteller Mühe geben, die Innenwand schön herzustellen, wenn diese nicht mit einem Schlauch in Berührung kommen soll?
Aber deine Erfahrung belehrt uns von was anderem. Wie war´s mit der Theorie und der Praxis?

Hallo Markus,

letztes Jahr hatte auch ein Schlauchloser Reifen von meinem Xantia Luft verloren. Als ich das ganze Rad in die Wassertonne geschmissen hatte, sah man kleine Luftblasen die zwichen Reifen und Felge rauskamen. Da die Reifen gerade 1 Jahr alt waren ging ich zu der Werkstatt zurück der sie montierte. Der Meister sagte, daß die Oberfläche wo der Reifen anliegt nicht mehr sehr glatt war. Er hat was draufgeschmiert und jetzt ist es dicht. Es war übrigens erst der zweite Reifensatz auf diesen Fegen.
Gruß
Claude-Michel

Moin,
Luftabgang läßt sich durch Eintauchen des Rades in ein ruhiges Wasser feststellen.
Ersatzweise kann man auch bei liegendem Rad die Fuge Reifen/Felge und auch den Bereich um´s Ventil mit Wasser auffüllen.

Gruß
Volker

Hallo Claude-Michel!

... und ich habe hier gelernt, dass man offensichtlich auch auf DS-Felgen Schlauchlos-Reifen ohne Schlauch fahren kann. Ich war bislang fest davon überzeugt, dass das gar nicht geht (siehe oben). Mir war tatsächlich bis heute auch noch nie ein DS-Rad mit Reifen ohne Schlauch untergekommen!
Aber auch wenn es teurer ist (Schlauch-Kosten) - ich werde bei der Methode mit Schlauch bleiben. So ein schleichender Luftverlusst ist lästig ...

Trotzden noch viel zu oft mit "Platten" gesegnet grüßt
Martin