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hallo hans-uwe,


Hans-Uwe schrieb:
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> durch meine Hände sind mehr als 20 DSsen gegangen.
> Wie gesagt, immer mit gleichzeitigem Blinken und
> 3. Warnkontrollampe in der Mitte. Es waren alles
> Modelle aus D und ab ca. Bauj. 1970.

drum wundere ich mich ja so sehr!!

> Vorgesehen waren anfänglich sicherlich getrennte
> Kontrolleuchten. Darauf weisen ja Anordnung und
> Stromlaufplan hin. Änderungen wurden aber nicht
> automatisch in den techn. Unterlagen revidiert,
> bzw. gepflegt. Oft erschien nur eine technische
> Mitteilung (TM).

ja, das habe ich auch gemerkt -> siehe mein warnblinker-beitrag.
da stimmt nix vom schaltplan auf den kabelbaum.
habe den kabelbaum noch nicht "ausgewickelt". da werde ich ja denn sehen, was sache ist.

wenn ich jetzt allerdings so nachdenke und mich recht erinnere, hatte ich einen komischen anzeigefehler vor der zerlegung. geblinkt und gewarnblinkt hat alles gut, die linke blinkkontrolle ging nicht und wenn man rechts geblinkt hat, dann hats links geleuchtet!

...so langsam dämmerts mir warum :-O

aber jetzt ist die blinkerschaltung mit dem zweipol- und dreipol-relais noch rätselhafter....wartmers ab, beim klabelbaum-auswickeln werd ichs rausfinden.

grüße
thomas

tomsail schrieb:
die linke
> blinkkontrolle ging nicht und wenn man rechts
> geblinkt hat, dann hats links geleuchtet!
>
>
... genau umgekehrt geht das ja heute bei der SPD, also völlig zeitgemäß...
Voll IN!
Quasi.
Gute Nacht!

bernd

Mein Auto ist ein DS20, EZ 02/1972 in Deutschland (aber wahrscheinlich ein Modelljahr '71-Ladenhüter), und die Kontrollleuchten brennen richtungsabhängig. Es gab aber DSuper und andere, bei denen ist es eben anders. Diese benötigen das 3-polige Relais.

da fahr ich ja glatt so eine spd-s oder so.....links wie rechts blinken wird immer links angezeigt, gewarngeblinkt wird aber mit beiden...