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Hänge mich hier mal dran: Mein Motor kriegt null Benzin, weder über die Kraftoffpumpe, noch über ne manuelle, die ich probehalber im Motorraum angeschlossen habe. Das Benzin, das ich rausgepumpt habe ist rostig, denke, der Filter ist zu.
Ist das im Anhang die fraglische Schraube?

Ja, aber mach vorher den Tank leer sonst ist die Sauerei groß.
viel Erfolg Mike

Danke- hab schon nen Olivenölkanister mit 25 Litern rostigen Sprit hier stehen :-/

Was ne Konstruktion.... Gehe ich Recht in der Annahme, dass man das gesamte Teil weglassen und nur die Mutter wieder einschrauben kann, wenn man nen Kraftstoffliter im Motorraum einbaut?

Sicher, kann man so machen, aber es wäre doch schade drum. Unsere Autos haben viele seltsam anmutende Teile, und gerade das macht ihren Charme aus. Du kannst den Filter komplett zerlegen und die Plättchen einzeln säubern, dann ist alles wieder gut. Um den Tank musst Du Dich auf jeden Fall kümmern, und wenn es keinen Rost im Tank mehr gibt, versieht dieser Filter brav seinen Dienst.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Robert, absolut richtig, für mich ist im Moment allerdings am wichtigsten, das Auto bewegen zu können und es Mal auf die Hebebühne zu kriegen. Natürlich gebe ich das Raketentechnik-,Teil auf und richte es später wieder her!

Hi

Für den Zweck kannst du dir auch einen Benzinkanister in die Reserverad Mulde stellen und daraus die Laufversuche machen.

Gruß
Andreas

anieder hat geschrieben: Hi

Für den Zweck kannst du dir auch einen Benzinkanister in die Reserverad Mulde stellen und daraus die Laufversuche machen.

Gruß
Andreas

Hallo,

absolut richtig, das funktioniert einwandfrei, schon selbst mehrfach so praktiziert. Auch schon mal über eine längere Strecke aber das führe ich hier nicht weiter aus, ist noch nicht verjährt...

Noch ein Tipp sofern die Benzinpumpe vielleicht nicht mehr mitspielt:

Stelle den Kanister einfach aufs Dach (dort natürlich entsprechend sichern, dass er nicht umkippen kann) und Du hast so eine Art Fallbenzin, was dank der Schwerkraft im Vergaser landet und zumindest im Stillstand des Fahrzeugs genügt um zu gucken, ob man den Motor zum laufen bekommt.

Grüße

Alex

anieder hat geschrieben: Hi

Für den Zweck kannst du dir auch einen Benzinkanister in die Reserverad Mulde stellen und daraus die Laufversuche machen.

Gruß
Andreas

Genau so bin ich grade um den Block gefahren- wesentlich komfortabler als beim Peugeot 304, bei dem ich einen ewig langen Schlauch zum Kanister im Beifahrer Fußraum legen musste. Sah mich schon enden wie Nicki Lauda.....