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Doctor-D schrieb:
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Danke,
übrigens: Die SM-Krümmer liegen versandbereit.
Beste Grüße
SyMpa

Habe den Kontakt herstellen können.
Konstruktionsunterlagen wurden nicht angeboten.
Ein Poster gibt's (Foto siehe unten).
Das Poster ist farbig, DIN A 2 groß, auf 100 Stück limitiert,
von Hand nummeriert und kostet 10 EUR + 6 EUR Versand.

@ Doctor-D
gibt es noch mehr Fotos ?

Es wurden lt. Frank Jung (Enkel von Reutter) sieben Prototypen eines
4-türigen Vollcabriolets für Citroën gebaut.
Wer weiss etwas über den Verbleib der Fahrzeuge ?

Im Anhang mein Projekt (Dachkonstruktion fehlt noch).

Sympa

Die sieben Fahrzeug waren schon damals nicht nachweisbar. Nachweislich existiert eins, es hat aber wohl tatsächlich zwei gegeben.
Die Fotos sind ja die gleichen wie aus dem HP-Artikel.

Grüße
Martin

Hallo,
hab da auch noch was gefunden, ein Prospekt, der mal bei Ebay vertickert wurde, hab mir die Bilder damals abgelegt.
Gruß
Stefan Sikeler
(der seinen 2 Jahresplan wohl nicht halten wird)

>Prospekt, der mal bei Ebay vertickert wurde<

Es handelt sich um einen Sonderdruck als Beilage der Zeitschrift Fahrzeug + Karosserie, Heft 7 /61. Der Autor Dr. Seifert war wohl auch freier Autor für die Auto Motor und Sport.
Nach der Zeitschrift fahnde ich (bisher vergeblich).

SyMpa

Ich hab noch ein paar Bilder mehr, als ich damals beim heutigen Besitzer des Fahrzeugs war, habe ich Idiot keine gemacht.Die Bilder habe ich mal im Netz gefunden, sind aber leider nur vier oder fünf.Kann ich Dir mal schicken, wenn ich morgen wieder in der Garage bin.Ist schon ein interessantes Konstrukt.

Hallo SyMpa, du fahndest nach "Fahrzeug+Karosserie"? Ich habe Zugang zum Archiv des Bielefelder Verlages, wenn ich mal dort bin, könnte ich wühlen....
Gruß Ingo Röver

Hallo Ingo,
da wäre ich Dir dankbar. Es handelt sich soviel ich weiss um Heft 7/61;
und da um den beigefügten Sonderdruck des Autors Dr. E. Seifert.
Beste Grüße
SyMpa

Hallo,
kurz zu den bei der RetroClassics gesehenen Porsche "Umbauten" von Reutter am Stand "Stuttgarter Karosseriewerk Reutter" in Halle 8: Dabei handelt es sich nicht um irgendwelche Umbauten oder Prototypen (wie im Falle der DS Prototypen), sondern um ganz normale Porsche 356 mit einer Karosserie von Reutter. Da Porsche damals nur für die Konstruktion und die Herstellung der Motoren zuständig war und kein eigenes Karosseriewerk hatte, wurde ein Großteil der 356er bei Reutter gebaut (über 60.000); von Reutter hat Porsche übrigens auch das Gelände in Zuffenhausen gekauft.
Zu den DS Umbauten: dies war ein Versuch von Reutter, sich aus der Abhängigkeit zu Porsche zu lösen. Aus veschiedenen Gründen blieb es beim Bau der Prototypen (leider).
Sollte hier jemand, wissen, wo genau eines dieser Fahrzeuge heute noch steht, wäre ich für einen Hinweis dankbar! Kontakt über www.reutter-karosserie.de

Übrigens: Da das Karosseriewerk 1963/64 an Porsche vekauft wurde und die übrig gebliebene Sitzherstellung dann unter dem Namen RECARO ( Abk. aus.: REutter CAROsserie) weitergeführt wurde, dann aber 1970 an den Konkurrenten Keiper verkauft wurde - gibt es das Karosseriewerk nicht mehr.
Nur noch ein Archiv, das versucht, so gut wie möglich die Geschichte und die Geschichten zu bewahren. Insofern ist es nicht verwunderlich, dass im Branchenbuch kein Karosseriebetrieb Reutter - wo auch immer - eingetragen ist

Viel Spaß noch bei den weiteren Recherchen rund um die Göttin!
Mit freundlichen Grüßen

Frank Jung
Koblenz