Forum

@ Sensemann schrieb:

"Ja, auf die ID hätte auch Citroën kommen können, wenn sie schon die Blinker hochlegen."

Vermutlich hätten die Citroën-Leute eine noch elegantere Id gehabt. Nur, zu dieser Zeit gab es doch noch keine 3. Bremsleuchten.

Die obigen Beiträge machen mir Mut. Sie hätten auch von mir sein können
Schön, dass Originalität hier (fast) kein Schimpfwort mehr ist.

HUF

Hallo Simon

Also häkeln ist ne Art von stricken, aber tu nicht so, du kennst sicher Opelfahrer älteren Datums:-))))
Gruss
Hansjörg

Hallo,
Ich lese zwar nur ab und zu im Forum, muss mich aber anschliessen, dass solche Posts langsam langweilen.
Ich meine damit nicht die Frage nach der dritten Bremsleuchte, sondern den zweiten Post, was soll denn das? Hilfesuchende runterzumachen.
nicht sehr schön, und bestimmt auch nicht im Sinne von diesem Forum.

Zurück zum Thema, Ich würde die Bremsleuchte im Innenraum auf die Hutablage legen, oder innen oben an der Heckscheibe befestigen, das verändert sicherlich nichts am Gesamtkonzept DS.
Keine Löcher bohren versteht sich ja von selbst, damit man die Leuchten Rückstandlos wieder entfernen kann, genauso wie die Fahrer und Passgiere welche sich in nicht stilgerechten Klamotten in ein Fahrzeug der 70-er Jahre setzen.

cheers Josef H.

Hallo,

selbstverständlich habe ich "häkeln " gemeint. Wer Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten.

Gruss Ulli

hallo,
Jürgen Czaikowsky hat die dritte Leuchte wie Matthias Gebauer beschreibt angebracht. Ich finds nicht schlecht. Man sieht das in einem Video, das mal im TV ausgestrahlt wurde. Wo man das jetzt ansehen kann, weiß ich allerdings nicht (ich habs auf DVD)
pit

Hallo,

mal eine sinnvolle Antwort - ich habe eine dritte Bremsleuchte aus eben diesem Grund auf die Hutablage gebaut. Es ist eine Nachrüstbremsleuchte von Hella, die man an die Heckscheibe klebt. So kann ich auch beruhigt im Stau bremsen und sicher sein, daß nicht nur (hoffentlich) mein direkter Hintermann, mein Bremsen sieht.

Ciao

Eric

All diese Ueberlegungen werden natuerlich von den Zeitgenossen torpediert, die sich aus unerfindlichen Gruenden die Heckscheibe schwarz abkleben. Da kann der Vor-Vordermann noch so grell mit seiner dritten Bremsleuchte rumfunkeln: Ich sehe es einfach nicht, weil der Fahrer dazwischen die Durchsicht durch sein Auto als zu indiskret betrachtet....

Naja, auch die sogenannten "Fickfolien" werden eines Tages als zeitgenoessisches Zubehoer akzeptiert werden - hoffentlich nie bei Citroens!

Matthias

Matthias Gebauer schrieb:
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> All diese Ueberlegungen werden natuerlich von den
> Zeitgenossen torpediert, die sich aus
> unerfindlichen Gruenden die Heckscheibe schwarz
> abkleben.

Nicht zu vergessen die Impotenten die zur Reduktion ihrer daraus resultierenden Miderwertigkeitskomplexe mit Geländewagen auf der Autobahn rumfahren, die viel höher als sein richtiges Auto sind. Da kann man auch nicht durch gucken, nichtmal wenn man die DS auf Höchststellung bringt. Na und die Pampersbomber mit den blöden "Yannick an Bord" Aufklebern sind auch höher als normal.
Oder sind wir schon zu flach bei all den rollenden Schrankwänden?

> Naja, auch die sogenannten "Fickfolien" werden
> eines Tages als zeitgenoessisches Zubehoer
> akzeptiert werden - hoffentlich nie bei Citroens!
>
Nö. Bei Citroën muß doch jeder DS-Fahrer für teuer Geld so eine alberne Gradulux-Jalousie haben und die CX-GTi-Fahrer tun sich allen Ernstes diese blöden Mantalammellen auf die Heckscheibe. Wobei die Prestigefahrer ja ihre serienmäßigen Jalousien haben.

Überhaupt sind die Leute heutzutage sowas von blind. Ich bin deswegen schon am überlegen ob ich die Bremsleuchten bei meinem 6V Käfer nicht aus LEDs in einer alten Birnenfassung nzusammenlöten soll, weil die originalen Leuchtmittel einfach nicht mehr erkannt werden.

Deswegen ist der Wechsel auf 12 V bei der DS für mich noch nicht völlig vom Tisch. Man hat die Möglichkeit an hellere Leuchtmittel zu kommen. Dabei geht es gar nicht darum daß 6 V nur die Hälfte von 12 V ist. Man bekommt für 6 V nur einfache Glühfadenlampen auch auf dem technsichen Stand der 50er Jahre. Bei 12 V Birnen hat die Industrie in den letzten 50 Jahren mehr Fortschritt investiert.

An Hans-Uwe:

Zu dieser Zeit gab's AUCH noch nicht so viele Vollpfosten,die Vampyrzähne kriegen,wenn sie sich hinters Steuer setzen und durch die Gegend brettern wie die Geisteskranken...

Aus diesem Blickwinkel (zur Sache und auch zum vorhandenen Bremslicht) betrachtet , wäre eine 3. Bremsleuchte sicherlich , äh , ja ... Doch,haut hin. )
Zum Thema Originalität und Co. :
Möglicherweise mein nächstes Projekt,denn ich habe mir letztens ein selbstgebautes D-Schild montiert,leicht wegnehmbar und nicht notwendig,aber es hat mir Spaß gemacht , es selbst zu fertigen.
Es gibt später noch ein Foto,wie und wo die Sache im DS platziert ist.

Viele Grüße : Simon

An Hans-Uwe:

Zu dieser Zeit gab's AUCH noch nicht so viele Vollpfosten,die Vampyrzähne kriegen,wenn sie sich hinters Steuer setzen und durch die Gegend brettern wie die Geisteskranken...

Aus diesem Blickwinkel (zur Sache und auch zum vorhandenen Bremslicht) betrachtet , wäre eine 3. Bremsleuchte sicherlich , äh , ja ... Doch,haut hin. )


Zum Thema Originalität und Co. :

Möglicherweise ist so ein Bremslicht mein nächstes Projekt,denn ich habe mir letztens ein selbstgebautes , beleuchtetes D-Schild montiert,leicht wegnehmbar und nicht notwendig,aber es hat mir Spaß gemacht , es selbst zu fertigen.
Es gibt später noch ein Foto,wie und wo die Sache im DS plaziert ist.

Viele Grüße : Simon