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Thomas Held schrieb:
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> zum Koks-Wechseln braucht die Lima aber nicht
> ausgebaut zu werden!

Moin Tom,

das hängt sehr davon ab, von welchem Hersteller die Lima ist! Beim Ducellier-Aggregat magst Du recht haben, nicht jedoch bei einer Paris-Rhone! Um hier an die Kohlen zu kommen, ist ein nahezu komplettes Zerlegen der Lima vonnöten!

Hallo Uwe,

in der Tat habe ich den "on board-Tausch" an einer Ducellier-Maschine gemacht. Bevor ich meinen Eintrag hier schrieb habe ich allerdings extra noch einmal an einer Paris-Rhone-Maschine nachgesehen, in Ermangelung eines 8er-Schlüssels in Reichweite allerdings aufgegeben, die vermeintlich leicht entfernbare Kohlentragplatte abzuschrauben...
Daher Sorry, falls ich hier fälschlich verallgemeinert habe.
Gruss,

Tom

http://www.technikline.com/

Gruß
marc

Hallo Zusammen!

Vielen Dank für eure Hilfe!
Es waren tatsächlich die Kohlen! Und nachdem ich noch eine alte Lima gehabt habe, hab ich lediglich die Kohlen rausgenommen und durch die andere ersetzt! War eine 10 Minuten Sache!

Danke nochmals!

Lg
Peter

Hallo...
ich muss auch dringend die Kohlen wechseln, in der Hoffnung
das das "gelbe" Blinken ein Ende hat. Hab nur leider gar keine ID wo ich die Kohlen
herbekomme, Sassen hat nix, Waschmaschine hat leider nicht die richtige Befestigung mit dem eingesetzen Draht, sondern nur so ne komische Fahrsache oben aufgesteckt, funktioniert also nicht....
HILFE bitte !
Danke.
Marnie

siehe marc's Link...

technikline.com
geht nix !

Hallo Peter,

nur mal interessehalber: wie lang waren die alten Kohlen beim Ausbau noch? Kannst Du das noch nachmessen oder sind die schon in der Tonne?
Gruss,

Tom

Geht wohl!
Gerade noch mal getestet...

Tom

Dann ist hier wohl was im Eimer...
Weder unten Autokohlen.de noch unter technikline.com kann ich dei Seite
öffnen, hab Mozilla und Explorer versucht. Tja... Frauen und Technik !?
Ergänzung:
+ Frauen und Rechtschreibung