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Bist Du in Zürich/Umgebung zuhause? Wenn ja, könnte ich mal meine Finger in Dein Auto stecken. Falls Interesse: SMS an null/sieben/neun/4033371.

Gruss Mike

PS Das mit Cibie/SEV Marchal wird schwierig wenn Du das Auto importiert hast und eine 1.Zulassung beantragst. Dann wird alles genauer angeguckt.

Hallo,

@ Matthias: weißt du zufällig wo sich der Geber für den elektronischen Drehzahlmesser befindet?
Gruß
Claude-Michel

Sollte der Impuls nicht von der Lima kommen?
Falls deiner nicht geht erst Masse auf der Rückseite ( Instrumententräger)kontrollieren.

Hallo Claude,

der Drehzahlmesser bekommt seinen Impuls von der Zündspule und zwar von dem Anschluss, der zum Zündkontakt geht.
Grüße
Josef W.

Bin ich dooof, wenn ich's nicht schon gewußt hätte. So ist es halt: Frage stellen und danach Gehirn befragen.

@ Frank S: nein, Lima ist zu ungenau weil man das Übersetzungsverhältnis nicht kennt (Riemenantrieb).
Nur der Tüvi verwendet die Wellichkeit der Spannung die von der Lima erzeugt wird. Da die Abgasmessung eh nur dazu dient Geld zu kassieren, braucht die Messung auch nicht genau zu sein.

@Mike

Danke für dein Angebot, werde allenfalls darauf zurück kommen, bin in Winterthur zuhause.

Hallo Mike,

okay, einen Borg Warner hatte ich bei meiner Aussage nicht auf der Rechnung...die ID19 von Martin hat aber sicher kein Automatikgetriebe
Gruss,

Tom

Nein, dafür Servolenkung und mitlenkende Scheinwerfer, also alles was für mich unbedingt an ein D Modell gehört.

Claude-Michel schrieb:
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> @ Frank S: nein, Lima ist zu ungenau weil man das
> Übersetzungsverhältnis nicht kennt
> (Riemenantrieb).

Oh doch,

das Übersetzungsverhältnis beträgt genau 1 : 1,75.

Beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe,

es gibt DS-Lichtmaschinen in zwei verschiedenen Übersetzungverhältnissen, siehe unter Kontrolle der elektrischen Anlage (oder so ähnlich) in den Reparaturbänden...
Gruss,

Tom