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Petermann!!!
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Hallo Pit,

> Das Werkzeug zum Ausrichten der Lenkung kann man leicht selbst
> anfertigen.

Wie haste das denn gemacht, wie sind denn die Maße? Ich hab mir eins bei einem Holländer über ebay gekauft, aber es paßt vorne und hinten nicht - im warste Sinne des Wortes...

Gruß
patric

Hallo patric,
jetzt kommt die Stunde der Wahrheit! Wahrscheinlich liegen meine Lenkungsprobleme an meinem falsch gefertigten Werkzeug!? Aber der richtige Einbau wurde mir eigentlich vom Doktor bestätigt.
Nach meiner Überlegung ist der Sinn der Sache, dass die in der Skizze gestrichelte Achse wirklich eine Gerade ist. Ich habe nun die Durchmesser bei A, B und C gemessen. Die Hälften dieser Durchmesser ziehst du von einem beliebigen Maß (z.B. 10cm) ab und stellst die Gewindestangen (Foto) entsprechend ein.
Es gibt sicher Experten mit besseren Modellen.
Viele Grüße
Pit

Die Lenksäule wird am Ende in einer Kugel geführt.Die Lenkventile werden von zwei Stahlstiften angelenkt.
Selbst wenn das mit einer gewissen Neigung eingebaut wäre, würde dieses Konstrukt das etwas kompensieren.Da kann dann höchstens die Lenküberschneidung etwas darunter leiden.
Ausserdem gibt es ja noch eine Kraft durch das Lenken selbst, die die Säule nach je nach Drehrichtung verdrückt.
Wenn der Kopf rinnt, liegst an den Dichtungen unter den Lenkventilen, oder es ist Lecköl nach aussen, da die Scheissteile keine Rücklauf haben.
Leider ist die DS Lenkung einfach nicht ganz fertig, hinsichtlich Leckölrückführung, der SM ist da etwas besser gebaut.
Wenn die Lenkungen rinnen, dann sind sie schon ziemlich tot.
Schau Dir mal den Schnitt des Lenkkopfes an, an der Stelle, an der die Kolben angelenkt werden, ist ja nur der Manschettenraum.Wenn undicht, pieselpiesel.

Erstaunlicherweise pieselt die "gelbe" Lenkung nicht.Ob sie die erste ist?
Keine Ahnung.
Ich hab letztens eine recht verdrehte Lenkung demontiert wegen Bremsensitzung und die war ziemlich weit aussen montiert, hat aber nur am Arbeitsteil geronnen.Getriebe schön grün.

Jedenfalls halte ich Dein Werkzeug nicht für falsch.Primitiv und schnell realisiert.

Grüsse, Frank

Hallo Pit,

das ist doch eigentlich ein sehr anständiges Modell und auch noch variabel. Ganz anders als das falsch zusammen gefrickelte, dem Original nur optisch nachempfundene Werkzeug aus Holland. Mal ganz abgesehen davon, das es wohl nur einen Bruchteil der 30 EUs kostet, die ich bezahlt habe.

Ich bin auch auf das Pommes Teil reingefallen.La vie c´est la merde.
Patric, wie siehts aus mit der Cabrio Lada DS Reparatur?