Re: TUV
Verfasst: Do 24. Aug 2006, 09:48
Hallo,
@Peter - Danke für die Info - das probiere ich vielleicht mal aus.
@Hendrik :
Ich würde mir den TÜV-Termin vorher holen und schriftlich bestätigen lassen. Wenn Du dann wirklich in D direkt hinter der Grenze kontrolliert wirst, aber nachweisen kannst, dass Du einen HU-Termin für den gleichen Tag bei der nächstgelegenen Prüfstelle hast, müsste nach der Info des TÜV-Nord eigentlich alles ok sein. ( Streng genommen müsstest Du zwar noch den langen Auslandsaufenthalt nachweisen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das in o.g. Situation verlangt wird )
Das alles gilt natürlich - wie gesagt - natürlich sowieso nur, wenn das Auto verkehrssicher ist.
Die Sache mit dem Auspuff ist schwer zu beurteilen, ohne das Auto gesehen/gehört zu haben.
Wenn es deutlich zu hören ist, lass es vorher machen, das Loch kann ja eventuell erstmal nur schnell geschweisst werden.
Es macht sonst einen schlechten Eindruck, wenn Du schon mit röhrendem Auspuff ankommst - dann schauen die Jungs (Mädels sind mir da noch nicht begegnet) gerne auch sonst genauer hin.
Reparieren lassen musst Du es ja dann sowieso - inkl. Nachprüfungstermin mit zusätzlichem Aufwand und Kosten.
Die Nachprüffrist bei Mängeln beträgt übrigens nur noch 1 Monat - nicht 8 Wochen - kostet bei "Überziehung" 15 €.
In Aachen gibt es ja laut Werkstattliste auch einen DS-Spezialisten:
www.merschmeyer.de
die machen laut Website am Do immer TÜV-Abnahme - vielleicht auch eine Überlegunge wert. (ich kenne den Betrieb allerdings nicht)
Der Prüfer dort müsste sich ja dann auch mit D-Modellen auskennen - was oft auch ein Vorteil ist - die normalen Prüfstellen sehen eher selten mal einen Oldtimer und sind dann manchmal überfordert, was zu Missverständnissen führen kann
Für die Versicherung hat der abgelaufene TÜV m.E. keine Auswirkungen - solange keine gravierenden Mängel vorliegen.
Gruss
Martin
@Peter - Danke für die Info - das probiere ich vielleicht mal aus.
@Hendrik :
Ich würde mir den TÜV-Termin vorher holen und schriftlich bestätigen lassen. Wenn Du dann wirklich in D direkt hinter der Grenze kontrolliert wirst, aber nachweisen kannst, dass Du einen HU-Termin für den gleichen Tag bei der nächstgelegenen Prüfstelle hast, müsste nach der Info des TÜV-Nord eigentlich alles ok sein. ( Streng genommen müsstest Du zwar noch den langen Auslandsaufenthalt nachweisen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das in o.g. Situation verlangt wird )
Das alles gilt natürlich - wie gesagt - natürlich sowieso nur, wenn das Auto verkehrssicher ist.
Die Sache mit dem Auspuff ist schwer zu beurteilen, ohne das Auto gesehen/gehört zu haben.
Wenn es deutlich zu hören ist, lass es vorher machen, das Loch kann ja eventuell erstmal nur schnell geschweisst werden.
Es macht sonst einen schlechten Eindruck, wenn Du schon mit röhrendem Auspuff ankommst - dann schauen die Jungs (Mädels sind mir da noch nicht begegnet) gerne auch sonst genauer hin.
Reparieren lassen musst Du es ja dann sowieso - inkl. Nachprüfungstermin mit zusätzlichem Aufwand und Kosten.
Die Nachprüffrist bei Mängeln beträgt übrigens nur noch 1 Monat - nicht 8 Wochen - kostet bei "Überziehung" 15 €.
In Aachen gibt es ja laut Werkstattliste auch einen DS-Spezialisten:
www.merschmeyer.de
die machen laut Website am Do immer TÜV-Abnahme - vielleicht auch eine Überlegunge wert. (ich kenne den Betrieb allerdings nicht)
Der Prüfer dort müsste sich ja dann auch mit D-Modellen auskennen - was oft auch ein Vorteil ist - die normalen Prüfstellen sehen eher selten mal einen Oldtimer und sind dann manchmal überfordert, was zu Missverständnissen führen kann
Für die Versicherung hat der abgelaufene TÜV m.E. keine Auswirkungen - solange keine gravierenden Mängel vorliegen.
Gruss
Martin