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@ Simon: "Zunächst dachte ich,es sei die HD-Anschlußleitung an der Pumpe und zog diese nach. Ohne Erfolg."
Da ich glücklicherweise lesen kann , bin ich auch über deine fragwürdige "Reparaturmethode" gestolpert. Nachziehen hilft jedenfalls nicht, als einzige Möglichkeit besteht, die Leitung abzuschrauben und mit einer neuen Gummidichtung zu versehen. An den Haarriss in der Leitung (zB durch Vibrationen) kann ich beinahe nicht glauben, da gerade hier das Material a) besonders stark und b) keinem Korrosionsprozess ausgeliefert ist.
Wenn die Pumpe danach weiterhin leckt, würde auch ich nach Jürgens einleuchtender Erklärung auf die Wellenraddichtung tippen.

Hallo Georg,

wo gibt es denn Austauschpumpen fuer EUR 40,-? Oder hat Du bei der Betragsnennung irgendwo eine 2 vergessen?
Gruss,

Tom

neben den vielen "Neu"-Teilen bleibt ja noch die alternative der Gebrauchtteile. Und viele meiner Freunde und Bekannten trennen sich von Pumpen um ca. 40€. Sollte da nichts dabei sein?

Gruß Georg

...ich hoffe, dass ich bald die dichtigkeit meiner pumpe bekannt geben kann
genuegend hilfe duerfte ich nun haben...

danke nochmals,
frank

Hallo Georg,
ich fahre jetzt seit vielen Jahren D Modell. Habe in meiner Garage einige Hydraulikpumpen liegen, die man so über die Zeit ansammelt. Möchte aber -guten Gewissens - keine dieser Pumpen als "dicht" bezeichnen. Nach meiner Erfahrung sind leider alle gebrauchten Pumpen leck. Ich fahre aufgrund meiner leider 100%igen Negativerfahrungen mit den Gebrauchten mit einer CX Pumpe (ID20).

Michael