Forum

... da sich niemand mehr findet, der diesen wirklich interessanten Stoff weiterspinnt...

spinn ich selbst -

)

- der DS Nouveau hätte eine Heizung, die den Namen (auch) verdient!





solong maldini

Also ich könnte mir so ein Design vorstellen!!!

Es gab ja hier mal einen Thread der eine andere Studie gezeigt hat, allerdings finde ich diese hier um längen attraktiver.

Was sie sonst noch alles haben sollte,... hm,... Selbstverständlich halte ich ein Sicherheitspacket für nicht zu vernachlässigen, das alle modernen Aspekte beinhaltet (ABS; ESP, AIRBAG; ....)

Ne Klimaanlage hätte schon was, Wegfahrsperre, ein starker Diesel mit nem Turbo, mit verkraftbarem Verbrauch, der aber das gute Stück schon auf Geschwindigkeit bringt, die der "Größe" des Wagens angemessen ist.

Ansonsten von Außen her wie das Bild, finde ich persönlich sehr gelungen,...

Hier klicken!!!!

http://web.telia.com/~u84003985/Citroën ... SFINAL.JPG

Gruß Thomas

Hallo Tom-HH,

hübsches Bild.
Nur kriegst Du in diese dünnen A und B Säulen leider keine Airbags rein. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das Auto so die vorgeschriebenen Crash-Tests bestehen würde. Wenn Du Dir mal die breiten A, B und C-Säulen moderner Autos anschaut, weißt Du, was ich meine.

Gerade das filigrane Design bei der Ur-Ds macht doch m.E. einen Großteil ihrer Faszination aus. Durchdacht im Sinne der 50er Jahre: Einspeichenlenkrad, damit man auf alle Instrumente freien Blick hat, schmale A-Säule, damit keine anderen Verkehrsteilnehmer in einem toten Winkel verschwinden können, unglaublich bissige Bremsen, die Dir die Nase röten, wenn Du nicht aufpaßt und last not least ein Fahrwerk, das die heutige Sicherheitsphilosophie vorwegnimmt: Untersteuern bis der Arzt kommt. So wird Geschwindigkeit abgebaut, falls der Fahrer zu schnell in eine Kurve fährt.

Also, im Sinne der frühen Jahre: eine Menge aktiver Sicherheit, weit jenseits der zeitgenössischen Vehikel. Nur, von passiver Sicherheit hat man damals noch nix gewußt, da haben die Herren Ingenieure aus Untertürkheim Maßstäbe gesetzt.

Dennoch, falls dieses Auto so gebaut würde, würde ich bestimmt einer derjenigen sein, die bestellen.....

Liebe Grüße
Kai

Hallo Kai,

ja das sehe ich auch so, mit den Airbags könnte es schwierig werden, allerdings denke ich wenn man es gut gestaltet, dann könnte man die Dinger auch in die Rahmenverkleidung oberhalb der Tür setzten die ist meines Erachtens auch jetzt schon groß genug dafür,... A-Säule könnte man aus dem Amarturenbrett bedienen falls das dann noch überhaupt nötig sein sollte.

Das Fahrwerk ist wirklich nicht mehr erheblich zu verbessern, ich denke das weiß jeder,... aber dennoch ist ein ABS an mancher Stelle nicht unsinnvoll, zumindest wenn man es verlernt hat die "Stotterbremse" einzusetzten, oder frühzeitig den Fuß von der Bremse zu nehmen um ein Ausweichmanöver fahren zu können,.... wenns denn wirklich mal sein muß.

Wenn ich das nötige Kleingeld hätte würd ichs auch bestellen wenn sie so rauskommen sollte,.... .^^ nicht so wie dieses andere Dings da was hier kursiert finde leider den Threat nicht mehr,... aber ich denke ihr wisst welches Bild ich meine.

Gruß Tom

Tom-HH schrieb:
-------------------------------------------------------
> finde leider den Threat nicht
> mehr,... aber ich denke ihr wisst welches Bild ich
> meine.
>
> Gruß Tom


Ja ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil,.... siehe ganz oben D5 ))

Jetzt dürft ihr über mich herfallen, hab auch gemerkt, das dieses Bild schon hier diskutiert wurde ^^.

Wenn es nur darum geht, ein DS Design in das 21 Jahrhundert zu holen, sollte man einfach mal mit der japanischen Firma "Duesenbayern" reden, die lustige Autos herstellen (Fiat 500 und Mercedes 190SL (naja, fast) look-alike)auf Basis von Nissan Micra und BMW (!!) Z3.

http://www.duesenbayern.com/

Die hatten auch mal aufnahmen von Ihrer Design-Abteilung. Corvette Stingray auf Basis von Nissan ist noch im werden .... (Ich glaube einen DS hatten die auch in der Rubrik "Bemerkenswert")

Also DS auf Basis eines C6 ist machbar (behaupte ich einfach mal)

Kann jemand japanisch???

Ich gebe aber Joerg uneigeschraekt recht. Eine derartige Menge an Innovationen von heute aus wieder auf die Raeder(??) zu stellen wird nie in einer DS enden.

Mal sehen, was mir in naechster Zeit alles hierzu einfaellt ...

Gruss
Holger

Hallo aus Hamburg!

Bei meiner Suche nach Ideen zu alternativen Antrieben bin ich auf diesen Thread gestoßen und würde ihn gern wieder auffrischen. Und zwar vor allem unter einem Aspekt: alternative Antriebe zu LPG oder Benzin. Mich würde einfach interessieren, ob und welche Projekte hierzu vielleicht schon laufen, welche Erfahrungen oder Ideen es gibt.

Ich denke, in punkto Design usw. sind wir uns einig, Sicherheit fängt in meinen Augen im Gehirn und Verhalten des Fahrers an (Stichwort Eigenverantwortung ALLER, auch sonst im Leben...), dickere Säulen oder überflüssige Komfort-Elektronik will sicher keiner (ein Beispiel: wenn ich selbst nicht mehr sehe, wenn es regnet, sollte ich vielleicht auch nicht mehr Auto fahren...).

Besseres Licht wäre sicher nett, ansonsten wird die Zukunft, denke ich, vor allem vom Antrieb abhängen. Und da bin ich gespannt auf interessante Konzepte. Und zwar solche, die sich in unseren existierenden Fahrzeugen umsetzen lassen.

Mit erwartungsvollen Grüßen
Stefan

Da DS ja weiblich ist, würde ich sie vor allem "nouvelle DS" nennen und nicht "DS nouveau", das wäre mir schon fortschrittlich genug.
Ansonsten kann imho bei einem Neuauflage von das Auto nichts Dolles herauskommen.
A+, Charles Duchemin

Moin zusammen,

Zitat von Stefan ;

""....., ansonsten wird die Zukunft, denke ich, vor allem vom Antrieb abhängen. Und da bin ich gespannt auf interessante Konzepte. Und zwar solche, die sich in unseren existierenden Fahrzeugen umsetzen lassen. ""

Sicher ein netter Aspekt.
Kollidiert nur mit dem H-Kennzeichen !

Eine Ausnahmeregelung wäre vermutlich möglich wenn kein Benzin mehr auf dem Markt ist..........)

Neue Antriebskonzepte sollen uns in der Zukunft im Alltag begleiten !!
Die paar Km die unsere Oldies zurücklegen können wir auch weiterhin mit Benzin fahren ohne ein schlechtes Umweltgewissen zu haben.