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Hallo,

der kleine Schalter mit den zwei Pfeilen ist das Parklicht, links, aus, recht sind die drei Stellungen.

Eric

hallo benny,

das stop-signal bedeutet in der tat, dass du eigentlich nicht mehr fahren solltest (wirst du vom cx ja her kennen). wird nicht genügend öldruck wegen zu wenig öl aufgebaut, leuchtet die lampe zusammen mit der kanne für öl.
im zusammenhang mit der hp bedeutet das, dass im hydrauliksystem zu wenig druck aufgebaut wird. entweder ist doch zu wenig flüssigkeit im system, eventuell ein "loch", wo ein wenig entweicht (check doch mal, ob die federzylinder feucht sind), oder die hp es nicht mehr schafft, genügend druck aufzubauen. sitzt der riemen richtig? in welchem intervall beginnt sie zu pumpen?
vielleicht reicht auch eine entlüftung des systems bzw. der wechsel der flüssigkeit.

gruß
markus

Hallo DS Neuling,

auch von mir ein herdslich Willkommen!

Leider waren die Diagnosen bezüglich der Stoplichtlampe bisher alle falsch. Dein Hauptdruckspeicher (der bei der DSuper auch gleichzeitig der Bremsdruckspeicher ist!!!!) ist platt!!! Bitte schleunigst wechseln und nicht mehr fahren. Du wirst das auch daran merken, dass die Pumpintervalle bei weniger als 15 sec. liegen wird. Stimmts!?

Grüße vom Hydrauliker

Hallo benny,
Lies Dir doch noch eimal meinen letzten Beitrag durch.
Da habe ich im groben die wirkung der züge auf die lampen beschrieben.
Sofern beide züge beweglich sind (vorne+hinten) werden sich auch die lampen bei jeder bodenwelle mitbewegen.
Gruss
Torsten J.

Na, mit dem Stoplicht habt ihr vieleicht alle ein wenig Recht.
Einer der Keilriemen ist auf der Heimfahrt weggeflogen, der andere sieht auch nicht besser aus. Schauen wir mal weiter wenn das erledigt ist.

Weil ihr mir alle so viele hilfreiche Tips vermittelt habt, will ich euch ein paar Bilder meines Traumautos nicht vorenthalten :









Gruß an alle !

Benny

Hallo Benny!
Ich kann mir gut vorstellen, dass dir die DSuper den Kopf verdreht hat und drücke dir die Daumen, dass die Substanz hält, was die Optik verspricht.
...hannes

Zur automatischen Höhenverstellung der Scheinwerfer: Irre ich mich, oder hatten die nur die Pallas-Modelle?

Gruß Jörg

Hallo Joerg,

Du irrst Dich! (Siehe auch Archivbeitraege vor nicht allzu langer Zeit...)
Gruss,

Tom

Da die defekte Kupplung nun gleich verlangt das ich den Wagen gründlich demontieren muß, kann ich leider nicht sofort mit den Arbeiten beginnen - obgleich ich mehr als heiß drauf bin ! Aber ein anderes Projekt an dem ich grad arbeite will ich beendet wissen ehe ich mich dann voll und ganz auf Madame stürzen werde.

Ihr habt also noch ein paar Tage / Wochen Ruhe bevor ich euch mit meinen Problemen auf den Keks gehen werde Ich verspreche auch die Zeit Sinnvoll zu nutzen um mich schon mal in die Materie hinein zu lesen.

Übrigens, in NL -speziell Amsterdam- gehört die DS ja zum Straßenbild wie es vermutlich zu Lebzeiten nicht der Fall war ! Auf dem Weg zu "meiner" hab ich 5 gesehen, auf der 10min. Tramfahrt vom Standort in die Innestadt ungelogen 10, auf der Rückfahrt das gleiche..... Erinnere ich mich nun an unseren Urlaub in Süd-F. im Sommer, fällt auf das mir dort lediglich 2 oder 3 Leichen begegnet sind.

salü,
Benny

Hallo Benny,

Glückwunsch zu Deiner Neuerwerbung - sieht äußerlich toll aus! Es stimmt, dass in Holland noch eine riesige Zahl an D-Modellen auf der Straße ist - wahrscheinlich deutlich mehr als in Frankreich. Ich habe vor einem Jahr innerhalb von drei Tagen in Amsterdam und Umgebung auch vier oder fünf Wagen gesehen. Dass Du aber so viele DSen auf einmal gesehen hast, lag vielleicht auch an den Aktivitäten anläßlich des 50. Geburtstag der DS, der am vergangenen Wochenende in ganz Europa gefeiert worden ist.

Gruß,