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Hallo liebe Leute,
ich hätte ja nicht gedacht, dass die Verwirrung bei den "Druckverhältnissen" doch so gross ist Ich dachte, ich sei der einzige Unwissende...

@ Martin: Habe gerade noch eine schöne Tour (mit offenem Faltdach - und korrektem Reifendruck) gemacht...bedankt!

Gruss
Michael

Hallo zusammen,

mir ist letztes Jahr vorne links bei 150 Km/h ein Michelin HR 15 XVS geplatzt. Die Reifen hatten zu diesem Zeitpunkt gerade mal ca. 10.000 Kilometer gelaufen und das Profill war nahezu neuwertig.

Die Aussage von Michelin war wie folgt. Die aktuellen Reifen hätten eine modernere Gummimischung und wären deshalb nicht mehr für die niedrigen Reifendrücke geeignet.

Mir wurde empfohlen, den Reifendruck gegenüber der Werksangabe um ca. 0,4 Bar zu erhöhen.

Das habe ich dann auch getan. Ehrlich gesagt könnte ich nicht behaupten das Madame dadurch unsensibler federt. Allerdings fahre ich auch in allen Fahrzeugen die geschraubten Kugeln.

Gruß, Ralf

Ralf,

diese Auasage von Michelin ist aj eigentlich nicht unwichtig !
Ich denke nahezu jeder der Micehlinbereifung aus dem Michelin-Oldtimerprogram hat (XVS, XAS,....) pumpt seine Reifen laut Wersvorgabe auf.

Falls dies 0,4 Bar zu niedrig sein sollte ist das brandgefährlich, da die Hitze
beim Durchwalken der Reifen in weiterer Folge einen Unfall verursachen kann.

Kann man das herrausfinden ? Hat jemand ähnliche Infroamtionen bzw.
Erfahrungen ?


CHris