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Hallo Simon,

Na, der Idealzustand ist klarerweise, dass sowohl Federzylinder und Korrektoren so dicht sind, dass der Wagen nicht absinkt. Das Bremsventil und die Lenkung natürlich nicht zu vergessen.

Georg

Recht grundsätzlich muß man wohl rotes und grünes System unterscheiden. Meine damalige ID 19 1965, letztes rotes System, verlor innerhalb einiger Stunden die normale Stehhöhe. Ganz unten war sie eigentlich erst am nächsten Tag. Der verbleibende Druck war aber noch recht hoch. Je nachdem, ob man noch etwas Gas gegeben hat, war sie innerhalb von 30-50 Sekunden wieder oben.


Grüße

Hi!
Ich habe heute nachmittag meine 69er ID nach einer Standzeit von ca. 4 Wochen gestartet. Bei leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl mit Choke brauchte sie hinten 28 Sekunden, vorne 34 Sekunden. LHM-Hydraulik original, nicht restauriert, Federzylinder Originalzustand. Federkugeln vier jahre alt, geschweißte Kugeln. Temperatur 15 Grad (es war im Clubbunker).
Viele Parameter haben Einfluß auf die Hebezeit. Wenn alles optimal ist, sollte sich eine ID eigentlich fast sofort erheben. Eine Hebezeit von einer Minute halte ich auch für eine HA-DS schon für recht lange. Irgendwo dazwischen sollte die Hebezeit liegen, bei einer ID weniger, bei einer HA-DS darf es auch etwas länger sein.
Grüße
Martin

Lieber Georg,wie der Idealzustand der Anlage SEIN SOLLTE,weiß ich selber! Aber eine konkrete Antwort auf meine FRAGE hast Du nicht,oder...äh? Lies doch einfach nochmal ,was ich fragte... ! Gruß ... Simon

Hallo Robert,mit Deiner Angabe kann ich etwas anfangen und zumindest erste Vergleiche anstellen! Danke sehr!

Hi Martin,DAS sind für mich verwertbare Angaben! Merkwürdigerweise haben fast alle auf meine Grundfrage geantwortet,was alles am System marode sein könnte und fleißig drumherumdiskutiert.... trotzdem an alle : Vielen Dank!! )Gruß ... Simon

>Wie lange... dauert es bei einem neuwertigen,tadellos arbeitenden >hydropneumatischen System
war die Frage, nicht?

Leider kann ich Martins ID nicht beurteilen, freue mich aber ganz offen mit ihm, wenn sie als neuwertiger, tadellos arbeitender Maßstab gilt.

Gruß Georg

Meine 67er ID 19 hält bis zu 6 St. das Niveau. (je nach Laune und Aussentemperatur)

Bis zu 1 St. nach Abstellen hebt Sie sich nach dem Einsteigen sogar noch bei abgestellten Motor. . .

Glück gehabt?

Ja, bei mir genau wie "lemarabu", ist eigentlich je nach Laune. Wenn alles gutgeht, hebt sie sich beim Starten auch relativ schnell (ca. 30 sek.), aber das war ja nicht genau Simon's Frage, denn mein System ist ja nicht ganz neuwertig, nur "generalüberholt" (aber grün) und somit kein genauer Massstab. Auch das Absinken ist immer anders, sollte aber schon einige Zeit dauern. Immer wenn's sofort nach Motor aus abwärts geht, weiss ich, dass es Zeit wird die Haube mal zu öffnen....
christian

Halt, Georg, das habe zumindest ich nicht gesagt, deswegen habe ich ja beschrieben, in welchem Zustand sich mein Auto befindet. Nur, damit mal ein Beispiel genannt wird.
Aus alter Erinnerung (die "jüngste" DS, die ich mal hatte, hatte ca. 15.000 km gelaufen) kommt eine ID/DS in neuwetigem Zustand nahzu sofort hoch, wenn sie bespielsweise über Nacht abgestellt wurde.
Ich denke aber, dass mein Auto im Zustand sehr vielen D-Modellen entspricht und somit ein Richtwert an die Hand gegeben wurde, nachdem nun jeder selbst sein Auto beurteilen kann.
Übrigens kommt meine ID nach ca. 10 Sekunden hoch, wenn sie nur über Nacht abgestellt wurde. Das habe ich gerade ausprobiert. Und zwar auch erst hinten und dann vorne, jedoch nur mit ganz geringem Zeitversatz, fast gleichzeitig.
Grüße
Martin