Re: off topic: Kunststoffschwimmer abdichten (dell´Orto)
Verfasst: Di 4. Aug 2026, 14:17
Sehr geehrte Forumsgemeinde,
ich bitte um Entschuldigung. Ich hatte das das Problem akut und hätte natürlich im Guzzi- Forum posten können, aber die Leute dort kenne ich nicht, während ich hier im DS- Forums seit einem Vierteljahrhundert dabei bin und bestimmten Leuten hier entsprechende Qualifikation in der Sache zutraue.
Ich hätte es hier im Forum unter „detours“ posten können, habe es aber hier gemacht, weil „detours“ sicher nicht von allen gelesen wird (von mir z.B. nicht).
Ich verstehe die Kritik, dass ich hier gepostet habe, aber ich dachte, notfalls kann man ja den Faden später immer noch nach detours herüberkopieren.
Also: ich bitte nochmals um Entschuldigung.
In der Sache bin ich noch nicht weiter: ich warte auf die Rückkehr meines Guzzi-Schraubers aus dem Urlaub, mit dem ich die Vergaser gemeinsam zerlegen werde (vermutlich übermorgen). Wenn sich dann Neuigkeiten ergeben, werde ich hier berichten.
Vermutlich werde ich aber alle Fügestellen der Schwimmergehäuse mit 2- Komponententankfarbe (mehrfach ?) dünn einpinseln, um sowohl absolute Dichtigkeit, maximale Kraftstoffbeständigkeit der Farbe und ein möglichst minimales Mehrgewicht der Schwimmer zu erreichen.
Bei Weber-Vergasern ist mir noch kein Schwimmer undicht geworden. Da diese aus Messing sind, könnte man die weichlöten. Ich würde, wenn es mal dort zu Undichtigkeiten kommen sollte, je nach Ursache der Undichtigkeit entweder löten, mit Tankfarbe arbeiten oder einfach den Schwimmer wechseln.
Viele Grüße
Sebastian
ich bitte um Entschuldigung. Ich hatte das das Problem akut und hätte natürlich im Guzzi- Forum posten können, aber die Leute dort kenne ich nicht, während ich hier im DS- Forums seit einem Vierteljahrhundert dabei bin und bestimmten Leuten hier entsprechende Qualifikation in der Sache zutraue.
Ich hätte es hier im Forum unter „detours“ posten können, habe es aber hier gemacht, weil „detours“ sicher nicht von allen gelesen wird (von mir z.B. nicht).
Ich verstehe die Kritik, dass ich hier gepostet habe, aber ich dachte, notfalls kann man ja den Faden später immer noch nach detours herüberkopieren.
Also: ich bitte nochmals um Entschuldigung.
In der Sache bin ich noch nicht weiter: ich warte auf die Rückkehr meines Guzzi-Schraubers aus dem Urlaub, mit dem ich die Vergaser gemeinsam zerlegen werde (vermutlich übermorgen). Wenn sich dann Neuigkeiten ergeben, werde ich hier berichten.
Vermutlich werde ich aber alle Fügestellen der Schwimmergehäuse mit 2- Komponententankfarbe (mehrfach ?) dünn einpinseln, um sowohl absolute Dichtigkeit, maximale Kraftstoffbeständigkeit der Farbe und ein möglichst minimales Mehrgewicht der Schwimmer zu erreichen.
Bei Weber-Vergasern ist mir noch kein Schwimmer undicht geworden. Da diese aus Messing sind, könnte man die weichlöten. Ich würde, wenn es mal dort zu Undichtigkeiten kommen sollte, je nach Ursache der Undichtigkeit entweder löten, mit Tankfarbe arbeiten oder einfach den Schwimmer wechseln.
Viele Grüße
Sebastian