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Alte nicht überholte Motoren lagen meistens längere Zeit irgendwie rum und haben ihre Kilometer mit unbekannter Pflege hinter sich.
Ich wünsche Dir gutes Gelingen und möglichst wenig Schaden.

Genau, deshalb Motor erst fertig machen, wenn man ihn braucht.
Sonst sind die Ventilsitze schon wieder angerostet, Kühlraum hat Flugrost und und und ...

Hallo Michael,
Ich hatte den Motor in der D Super 2016 selber überholt und war einfacher als gedacht. Habe mich überwiegend an die Beschreibung von Tomsail: http://www.zinkweb.de/ds20_sec/index.html und das WHB gehalten. Zylinderkopf planen, Ventilsitze fräsen, Kurbelwelle/Schwungscheibe wuchten hat mir ein Motorenfachbetrieb gemacht.
Gruß
Daniel

Hallo,
vielen Dank für euren netten Zuspruch. Ich habe mir schon einige Bilder zusammen gesucht. Die Seite von Bernd Koslowski enthält auch eine schöne Dokumentation und die Seite von Tomsail ist ja ohnehin Gold wert. Ich hatte die Hoffnung einen DV-Motor zu finden und diesen in Ruhe zu überholen. So hätte ich den Motor in zwei/drei Tagen tauschen können. Vorteil wäre, dass meine Garage nicht für Wochen blockiert wäre, denn eigentlich steht dort meine Estafette. Diese wiederrum passt nicht in die Tiefgarage, in der normalerweise meine ID parkt. Naja, es ist wie es ist. Aber auch meine erste Überholung bereitet mir Kopfzerbrechen. Ist ja nicht so, dass ich nur neue Lagerschalen einbauen muss, die Kurbelwelle muss ja auch noch vermessen werden. Und natürlich schwingt auch die Angst mit, den Motor zu machen, einzubauen und festzustellen, hat nicht geklappt... Ich lass mein Gesuch zunächst mal stehen, vielleicht ergibt sich noch eine andere Option. In meinem Fundus befindet sich auch noch ein DX2-Block, da hab ich auch schon eine Teileliste erstellt...
Gruß b Michael