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Mir reicht nach wie vor das upgrade von Bilux auf H4 mit neuen Scheinwerfern von Dirk Sassen, das alle meine Autos erfahren haben, völlig aus - der Saab und die BMW können lichttechnisch auch nicht mehr. Elektrik ist für mich etwas sekundäres, das sich jederzeit rückrüsten lässt, wenn man es denn wieder original haben will. Originalität ist mir eher bei der Hydraulik wichtig, Niederdruckpumpe und Gelenkleitungen sind so spezielle technische Lösungen, die ich erhalten möchte. Lichtmaschinen haben für mich wenig emtionalen Wert, da beginnt das Interesse erst wieder bei Magnetzündern an alten Motorrädern, aber jeder wie er/sie es mag.

Viele Grüsse,
Robert

priusb78 hat geschrieben: Sa 19. Jul 2025, 20:24 Hier ist der Link zur Liste: www.osram.com/nb-led

Danke, aber es regt mich einfach auf, wenn Hersteller es nicht geregelt bekommen (oder nicht wollen), daß ich als Kunde diese sehr wichtigen Informationen schnell und einfach bekomme!

Auch bei diesem Link muss ich wieder mehrere Clicks weitersuchen, bis ich eine 60-seitige PDF-Liste finde die ich durchscrollen muss...

Nein, ist mir nicht kundenfreundlich genug!
Da gibt es deutlich bessere Lösungen!
Eingabemaske wo ich mein Fahrzeug eintrage, und dann sehe ich was erlaubt ist und welche zusätzlichen Teile ich evtl. noch brauche.
Ja, da muss Osram eine Datenbank programmieren, das ist aufwendiger als ein popeliges PDF.
Na und? Die wollen schließlich auch viel Geld für ihre LED's.

Nein, da verweigere ich den Kauf, auch wenn das Produkt evtl. gut ist.
Konsumverweigerung ist die einzige Macht, die ich als Verbraucher habe, und die nutze ich mittlerweile konsequent!

Für die ID ohnehin uninteressant da es keine gelben LED zu kaufen gibt, aber für den Alltags-Duster wäre das eine Option. Aber so nicht.

"ich rüste gerade wieder auf serienmäßige LiMa zurück, weil ich die moderne Iskra-LiMa nicht mehr sehen will"

Ich meine auf einer englischen webseite eine DS-lima im alten look als alternator gebaut gesehen zu haben. Gibt
es dort auch für den 11CV. Wenn mir jetzt nur die bezeichnung für das teil einfallen würde ...
Ich glaube "Dynator", aber ohne gewähr.

Schau mal die Übersetzung von gleichstromlichtmaschine ins Englische nach…..

Und dann gibt es die englische Firma WOSP. Die bietet eine Wechselstrom Lima im Gewand einer Gleichstrom Lima an.

Also einen Dynamo im Gewand eines Alternators. Heißt also?

Grüsse

Andreas

Cardano hat geschrieben: So 20. Jul 2025, 09:28 "ich rüste gerade wieder auf serienmäßige LiMa zurück, weil ich die moderne Iskra-LiMa nicht mehr sehen will"

Ich meine auf einer englischen webseite eine DS-lima im alten look als alternator gebaut gesehen zu haben. Gibt
es dort auch für den 11CV. Wenn mir jetzt nur die bezeichnung für das teil einfallen würde ...
Ich glaube "Dynator", aber ohne gewähr.

Hier der Link:
https://www.wosperformance.co.uk/dynato ... &mo=136486

Wenn man jetzt dem link folgt und dann deutsche Händler sucht, findet man für Citroën nichts, aber die Dynators für vergleichbare Fahrzeuge liegen so bei 800 €. Und ich habe keine Erfahrungsberichte gefunden, wie zuverlässig die Dinger sind. Ich denke, wer so viel Geld investiert, muss dann schon Zustandsnote 1 im Visier haben. Ich jedenfalls kann mit dem Anblick von Drehstromlichtmaschinen in meinen 19ern gut leben und wenn meine Erben das irgendwann rückgängig machen wollen, finden sie die Originalteile in einem ordentlich beschrifteten Karton auf dem Speicher.

Grüsse,
Robet

Ganz genau. Vielen Dank! Hier spricht mir ein Pragmatiker aus der Seele.

Einige erinnern sich vielleicht an mein Projekt eines elektronischen Ersatzes des Serien-Drehstromreglers vor ~ 25 Jahren, einige haben die fertigen Platinen von mir erworben. Da inzwischen jedoch Iskra eine einbaufertige LiMa mit angebautem Regler auf den Markt gebracht hat, würde ich diese meinem eigenen »Gebastel« jederzeit vorziehen, nicht zuletzt aus Gewährleistungsgründen.

Gibt´ s schon.

https://kohl24.de/de/Anlasser

Nur der Vollständigkeit halber.

Andreas

Kauf einfach das was dir sympahtisch. Für den TüV halt vorher wieder die org. leuchtmittel
einsetzen. Glaube nicht das eine verkehrskontrolle etwas bemerkt. Wann hat man schon eine?
Bei mir, kein witz, vor 40 jahren, bemängelte eine defekte standlichtlampe. Ich hätte da keine
bedenken.

Gernau so handhabe ich das auch. Allerdings ist auch das Auswechseln der Leuchtmittel, wie so vieles an den D-Modellen, eine gehörige Fummelei...

Noch etwas: Die H1-Leuchtmittel der Lenkscheinwerfer lassen sich leider nicht durch H1-LEDs von Osram ersetzen, da deren Teil hinter der Fassung nicht wie bei herkömmlichem Glühobst flach, sondern kreisrund ist und der Klammer im Weg steht.