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Moin,

Deswegen hat der Handhebel die Rastfunktion - ich mach das so:

Halten: Kupplung und Bremse treten, Gang raus, Kupplung raus, Handbremse treten.

Danach wieder anfahren: Kupplung treten, Gas geben, Auto zieht gegen Handbremse an, dann mit der linken Hand den Handbremshebel aushaken (Knall!), dann anfahren.

Schöne Grüße,

Carsten (identisches Auto)

Die richtige Handhabung z.B. der Handbremse beim Anfahren am Hang fällt uns Oldtimer-Fahrern noch leicht.
Aktuelle Fahranfänger wachsen in einer Fahrzeugwelt auf, bei der immer mehr Assistenzsysteme das "analoge" Fahren in eine digitale Welt heben. Die Handbremse ist nur noch ein Knopf im Armaturenbrett und wird unterstütz durch einen vollelektronischen Berganfahrassistenten.
Vollautonomes Fahren ist bereits in Rufweite, wird aber ziemlich langweilig sein.

Madame DS21 Pallas ist verkauft

Darf man fragen für wie viel Euros die Schönheit einen neuen Besitzer gefunden hat ?