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Hallo,

verwende auch so einen Lampenpinsellack in orange. Wacolux transparent in "04 orange", habe den schon >20 Jahre, aber ihr habt ja eh schon welche gefunden.

Benutze den auch an den 12V-Autos, da es die orangenen Kaufglühampen nur in 21W gibt (statt 15W). Außerdem haben die leicht versetzte Bajonettpins, (nicht 180° zueinander) damit man nicht versehentlich klare Glühlampen einsetzt wo die orangenen vorgesehen sind.
Somit passen die orangenen nicht gut in die Originalfassungen - bzw. gehen wenn man sie trotzdem reinwürgt nicht gut raus.

Viele Grüße,
Michael

.. wie mehrfach benannt - Glühbirnen Lack orange. EBay
funktioniert super.

Grüße
Karl

Macht es nicht Sinn, bei dieser Gelegenheit auf eine LED-Lichtquelle umzusteigen?

Dann traut man sich auch wieder, mit einem DS-Cabrio links abzubiegen.


huf

Hallo Hans-Uwe,

könnte man machen..

Ich hab vor ein paar Jahren (auch) ernsthaft überlegt den Wagen auf LED umzurüsten. (auch vor dem Hintergrund einer elektoIDee)
Hab mich nach einigem Grübeln ganz bewusst dagegen entschieden und mir einen (mehr als) Lebenszeitvorrat von altertümlichen Leuchtmitteln besorgt. (was gar nicht mehr so einfach war)
Aber allein wie die Birnen und Birnchen in den Pappverpackungen stecken ist Nostalgie pur und Lichtjahre vom Kunststoffblister entfernt...
Auch das bepinseln der Birnchen mit Glühbirnenlack (der in einem Behältnis wie Nagellack ist) passt da ins Thema.

Wenn meine H4 Birnen mit Biluxfassung kaputt gehen (halten jetzt bestimmt schon 10 oder 15 Jahre) werde ich sogar die Hauptscheinwerfer wieder mit normalen Biluxen ausstatten. Die sehen in den Cibie-Rundscheinwerfer sehr viel schöner aus, als die Halogenzigarren mit der dunklen Haube.

Der Wagen hat auch mit den Birnen ein ehr gutes Licht.

Grüße
Karl

Hallo Karl,

meine andere Hälfte in mir versteht das sehr gut.


Grüße
Hans-Uwe

Die Hauptverbraucher Frontlicht profitieren sehr von einer Relais-Entlastung des Lichtschalters.
Ihr könnt ja mal mit einem Multimeter die Volts direkt am Glühlampenstecker ermitteln, und zwar sowohl Plus als auch Masse.
Ein langes Leben der Glühlampen legt nahe, dass dort nur funzelig zwischen 11 und 12 Volt ankommen.

Eine neue Masseleitung direkt zum Lampenstecker nicht vergessen!

Ihr werdet staunen.

Und wenn man schon dabei ist, gleich den Hauptstrom am Zündschloss ebenfalls mit Relais entlasten.

MfG
Volker

Ich blinke einfach weiss weiter.Hat 97 niemanden gestört, mich auch nicht.
In etwa Wirkung nachgewiesen...

Doctor-D hat geschrieben: Di 12. Dez 2023, 21:32 Ich blinke einfach weiss weiter.Hat 97 niemanden gestört, mich auch nicht.
In etwa Wirkung nachgewiesen...

Also quasi originalgetreu. Ich werde trotzdem die Glühlampen einfärben, denn die leicht patinierten NOS-Blinker, die ich jüngst erstand, sind doch zu reinweiss, um in etwa orange oder gelb zu sein…

Fragen an die Leuchtmitteltauchlackierer:

Wie stark wird die Helligkeit der lackierten Glühlampe gedämpft? Welchen Einfluss hat es auf die Sicherheit im heutigen grellen Lichtverkehr?

huf

Hallo Hans-Uwe,

recht stark! Einfluss auf die Sicherheit besteht allerdings (meiner Einschätzung nach) nicht.

Der orange Lack deckt überraschend gut - ein mal lackieren reicht völlig!
Ich habe an meinem Wagen weiße NOS Blinker, zweite Front - das geht einwandfrei. Beim "nächsten mal" würde ich allerdings tatsächlich nur die halbe Birne (oder besser nur drei Streifen) lackieren.
So strahlt es etwas heller - der gewünschte Effekt ist aber bereits vollständig erzielt.

Grüße
karl