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maldini hat geschrieben: .. ich sag benzinproblem -

Grüße Karl

Woraus schliesst du das? Das Auto lief gestern den ganzen Tag problemlos. Erst als ich zuhause in der Einstellhalle war, stellte er ab. Heute morgen aber wieder kurz gelaufen. Woher kam das Benzin wenn es z.Bsp. ein Pumpenproblem wäre?

Wenn das Problem abrupt auftritt würde ich auch auf Zündung tippen. Mir ist mal der Amboss vom Zündkontakt auf der Autobahn aus der Halterung gesprungen. Übrigens das erste Mal als ich die Kiste ausfahren wollte, wenn das keine Ansage ist:-)

Hab jetzt mal die Benzinpumpe überprüft. Fördert Benzin in kräftigem Strahl, das Siebchen beim Eintritt in den Vergaser durchgeblasen, sieht gut aus. Benzinzufuhr also kein Problem.
Darauf habe ich die Verteilerkontakte, die doch etwas angelaufen waren, mit 1000er Schleifpapier sachte etwas blank gerieben, den Verteilerfinger ebenfalls und auch den Federkontakt mittig im Verteiler wo das Kabel von der Zündspule reinkommt geputzt.
Daraufhin sprang die Gute sofort an und lief auch etwa 5 Minuten im Standgas. Wegzufahren traute ich mich jetzt aber noch nicht. Muss warten bis ich jemanden zur Hand habe, der mir notfalls helfen könnte das Auto zurückzuschieben.
Beim Zuhören wie der Motor läuft ist mir ein leises Klicken aufgefallen, das sich in regelmässigen Abständen wiederholte.
Ich konnte nicht lokalisieren wo es herkam.
Kennt das jemand? Was könnte das sein?

In welchen Zeitabständen klickt es?

Gruß Thorsten

Das Klicken kommt regelmässig alle 5 Sek. und zwar dünkt mich der Ton kommt eher vom hinteren Teil des Motorraums, also Richtung Innenraum.
Von innen hört man es aber nicht, nur wenn die Haube offen ist.

Das Klicken in den von dir angegebenen Intervallen dürfte das Schaltgeräusch des Druckreglers sein. Ganz normal, nur sollten die Intervalle doch deutlich weiter auseinander liegen als 5 Sek. .

...hannes hat geschrieben: Das Klicken in den von dir angegebenen Intervallen dürfte das Schaltgeräusch des Druckreglers sein. Ganz normal, nur sollten die Intervalle doch deutlich weiter auseinander liegen als 5 Sek. .

Danke. Bin halt noch DS-Neuling und lerne ständig dazu.

Hallo Jürg,

ist deine Zündspule in Ordnung?

Weiss ich nicht.

Habe mich jetzt entschlossen, alle relevanten Zündungsteile zu ersetzen; Spule, Kabel, Kerzen, Kontaktkassette, Kondensator, Verteilerkappe, Verteilerfinger. Da ich nicht weiss, wann das zuletzt gemacht wurde, ersetze ich jetzt alles.
Bei der Demontage der Kontaktkassette und Kondensator ist mir das Plastik Halteteil für den Kondensator aufgefallen. Da ist so was wie eine Isolationschicht drauf. Ich hänge mal ein Foto an. Sollte man das auch ersetzen? Bei CitroenDs.net finde ich es nicht. Oder hat das Teil einen Namen? Wie nennt man das?
Danke.