Forum

.... da kann man mal sehen wohin der schumpflack führt...

)

Also Jungs - kühlt euch ab - sexuelle Präferenzen haben mit dem Oberflächenfinish eines Amaturenbretts nix zu tun -

Über den Grad von Ernsthaftigkeit - entscheidet der Überblick...

Für mich ist es eine bedenkenswerte Überlegung -
Das es "Schrupflack" zu kaufen gibt heist ja nicht, dass man der gewünschten Oberfläche näher kommt...
Ich bin immer dafür mal etwas neben der Spur zu schauen.

Wenn Ihr meint es ist lässlich - warum nicht! )




Original - industriell/handwerklich aufgebrachter Schrumpflack - sieht super aus, der da kommt aber (sicher) nicht aus einer Sprühdosen - und auch nicht vom Lackierer "um die Ecke".




solong maldini

Hallo maldini,

> Also Jungs - kühlt euch ab
Gerne entschuldige ich mich Schrumpflack-Joe - ich habe da wohl etwas überreagiert!

> Original - industriell/handwerklich aufgebrachter Schrumpflack
Ja, wo gibt's denn sowas?

Auch die früheren Jaguars bevorzugten Schrumpflack u. a. für ihre Ventilkappen.
Wegen seiner nichtreflektierenden Oberfläche ist er auch heute noch in best. optischen Anwendungen nicht wegzudenken.

Hey patric!


da auf alle Fälle - aber ohne es zu kennen!
http://www.waedi-spritzwerk.ch



solong maldini

Hi!

Hatten wir das Thema nicht schon mal hier im Forum?
Das Problem ist ja wohl, dass der derzeit käufliche Schrumpflack eine deutlich andere Oberfläche Aufweist als der industriell aufgebrachte, wie wir ihn auf dem DS-Brett finden.
Grüße
Martin

Jupp hatten wa schon:

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