Anfahren am Berg, rückwärts
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symphatique
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- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Deswegen habe ich bewusst "Feststellbremse" geschrieben.
Zum Lösen der Feststellbremse ist es nicht erforderlich, das Pedal zu treten, wenn man den Entriegelungshebel bedient.
Ich hoffe, daß ich Dir, trotz Deiner 45-jährigen Fahrpraxis, etwas zur Nutzung der Feststellbremse eines D-Modells erklären konnte.
Fahre seit 1981 täglich verschiedene D-Modelle.
Wie meisterst Du denn eine solche Situation mit Deinen anderen aufgeführten Fahrzeugen?
MfG
Volker
Zum Lösen der Feststellbremse ist es nicht erforderlich, das Pedal zu treten, wenn man den Entriegelungshebel bedient.
Ich hoffe, daß ich Dir, trotz Deiner 45-jährigen Fahrpraxis, etwas zur Nutzung der Feststellbremse eines D-Modells erklären konnte.
Fahre seit 1981 täglich verschiedene D-Modelle.
Wie meisterst Du denn eine solche Situation mit Deinen anderen aufgeführten Fahrzeugen?
MfG
Volker
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Die haben alle Handbremse rechts. Da ist das ja kein Problem. Da fahr ich an indem ich die Handbremse mit der rechten Hand ziehe und langsam loslasse bei gleichzeitigem Kupplung kommen lassen und Gas geben. Das funktioniert bestens.symphatique hat geschrieben: Deswegen habe ich bewusst "Feststellbremse" geschrieben.
Ich hoffe, daß ich Dir, trotz Deiner 45-jährigen Fahrpraxis, etwas zur Nutzung der Feststellbremse eines D-Modells erklären konnte.
Fahre seit 1981 täglich verschiedene D-Modelle.
Wie meisterst Du denn eine solche Situation mit Deinen anderen aufgeführten Fahrzeugen?
Gruss
Jürg
Mein Fuhrpark:
Citroën DS 23 Pallas, 1974, beige Tholonet
Citroën 11 BN "Traction Avant", 1954
Citroën 15/6 "Traction Avant", 1953
Triumph Spitfire 1500, 1978 brown
VW Käfer 1300, 1972 marathonblau
Jürg
Mein Fuhrpark:
Citroën DS 23 Pallas, 1974, beige Tholonet
Citroën 11 BN "Traction Avant", 1954
Citroën 15/6 "Traction Avant", 1953
Triumph Spitfire 1500, 1978 brown
VW Käfer 1300, 1972 marathonblau
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aquablader
- Beiträge: 1590
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Ja, dann fährst Du jetzt genau so an und nimmst stattdessen die linke Hand.
Ehrlicherweise verstehe ich das Problem nicht so ganz. Ich brauch die Feststellbremse nie beim Anfahren, bei keinem Auto...
VG Ingo
Ehrlicherweise verstehe ich das Problem nicht so ganz. Ich brauch die Feststellbremse nie beim Anfahren, bei keinem Auto...
VG Ingo
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symphatique
- Beiträge: 1656
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Versuch´s einfach mit der obigen Beschreibung, es wird funktionieren.
Bonne chance!
Bonne chance!
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Man muss sich schon trauen die Kupplung was schleifen zu lassen.
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Kannst es ja leicht ausprobieren, ohne die Bremse zu lösen. Einfach Kupplung ganz langsam kommen lassen, bis Du merkst, das Auto will fahren, kann aber nicht. Wenn Du dann die Bremse löst hast Du kein Problem. Zur Sicherheit einfach paarmal ohne Bremse lösen probieren um ein Gefühl zu kriegen.
Oder nen Bremskeil in den Kofferraum
Oder nen Bremskeil in den Kofferraum
Vitus Rennräder und Citroën Autos
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
3. oder 5. Fahrstunde? 
Ist das hier ernst gemeint?
Gruß Thorsten
Ist das hier ernst gemeint?
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
- Claude-Michel
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Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Das ist so ein Thema mit dem man die 500 Beiträge knacken kannpriusb78 hat geschrieben:...Ist das hier ernst gemeint?..
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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M. Ferchaud
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- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Danke!!!priusb78 hat geschrieben: 3. oder 5. Fahrstunde?
Ist das hier ernst gemeint?
Gruß Thorsten
Jürg, wenn das (von Volker und anderen anfängermässig ausführlich beschriebene) Prozedere trotz Deiner 45jährigen Fahrpraxis nicht ausreicht, kann ich nur folgendes Empfehlen:
1. Motorisches Training ausführen
oder
2. Gefälle meiden
oder
3. DS verkaufen
Eine DS ist eigentlich sklavisch, aber mit ihren Zicken muss man sich arrangieren - das wusste schon Alexander Spoerl anno 1956!
Besser als bisher kann man es meines Erachtens nicht beschreiben!
Re: Anfahren am Berg, rückwärts
Du hast 4. vergessen: zur Übung der Handbremse als Student /8 fahren 
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