Der Korrosionsschutz im Kühlmittel hält ca 3-5 Jahre.
Das Wechseln an sich ist also nicht so verkehrt.
Wenn du das Wasser über den Kühler ablässt und einige Male verdünnst etc. Kommst du aber auch hin.
Gruß
Andreas
Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
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Re: Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
Macht man bei E61 Siebträger Espresso MaschinenBernhard(Süd) hat geschrieben: Rückspülen!
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Bernhard(Süd) Verified
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Re: Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
...Geniesser:o) !anieder hat geschrieben:
Rückspülen!
Macht man bei E61 Siebträger Espresso Maschinen
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
Re: Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
Zum Durchspulen ist es sicher besser, den Schlauch oben am Kuehler in ein Wasserrohr zu stecken und den Motor bei gleichzeitigem Nachfuellen von klarem Wasser mit einem Gartenschlauch laufen zu lassen (ruhig mal hochdrehen) - da mommt evtl. Schmodder sicher besser raus als aus der Schaube am Motor - Til
PS: stimme Vorredner zu: das sieht gut aus soll aber trotzdem erneuert werden, da ja unklar wie lange schon drin
PS: stimme Vorredner zu: das sieht gut aus soll aber trotzdem erneuert werden, da ja unklar wie lange schon drin
Re: Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
Ganz genau so ist es.Til hat geschrieben:
PS: stimme Vorredner zu: das sieht gut aus soll aber trotzdem erneuert werden, da ja unklar wie lange schon drin
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Re: Kühlwasserablassschraube - Wo sitzt die?
Kurzes update:
Wie in einem anderen Beitrag geschrieben, war die DS zum Vergaser abdichten etc. in der Werkstatt.
Dabei haben wir das Kühlwasser auch abgelassen, da der Einlasskrümmer abgedichtet worden ist. Das Kühlwasser und alles was man so an den Kühlschläuchen usw. sehen konnte, sah das noch sehr gut aus und der Werkstattmeister sagte, dass er da jetzt nichts dran machen würde. Also spülen oder reinigen usw. Einfach wieder Wasser und Frostschutz rauf und gut ist.
So haben wir es dann auch gemacht ...
Ich habe da jetzt ein gutes Gefühl mit und kann damit gut leben.
Vielen Dank für die vielen Tipps, so langsam komme ich wieder ins Thema ...
Wie in einem anderen Beitrag geschrieben, war die DS zum Vergaser abdichten etc. in der Werkstatt.
Dabei haben wir das Kühlwasser auch abgelassen, da der Einlasskrümmer abgedichtet worden ist. Das Kühlwasser und alles was man so an den Kühlschläuchen usw. sehen konnte, sah das noch sehr gut aus und der Werkstattmeister sagte, dass er da jetzt nichts dran machen würde. Also spülen oder reinigen usw. Einfach wieder Wasser und Frostschutz rauf und gut ist.
So haben wir es dann auch gemacht ...
Ich habe da jetzt ein gutes Gefühl mit und kann damit gut leben.
Vielen Dank für die vielen Tipps, so langsam komme ich wieder ins Thema ...
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