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Ich würde zunächst mit Verdünnung testen, inwieweit der Kunststoff dagegen resistent ist. Falls das funktioniert, schnell arbeiten, um Langzeit-Einwirkung zu vermeiden (denn trotz Test können dann trotzdem unwiderrufliche
Strukturschäden entstehen).

Zweites Mittel der Wahl wäre eine grobe Schleifpolitur, mit der man den Lack wahrscheinlich auch recht einfach herunter bekommt

Wenn das nicht funktioniert, Nassschleifpapier ab 400 hoch bis 1000 verwenden und nachpolieren.

LHS (auch alte) würde ich a) wegen knappen Bestands und b) wegen möglichen Einziehens und verbleibenden Geruchs für Interieur-Teile nicht verwenden.

Chemie kann (muss nicht) auf die Kunststoffoberfläche so einwirken, dass sie ausbleicht. Ich habe zb. das Armaturenbrett meines Ami 8 in einer Kernseifenlösung gebadet, von der ich annahm, dass sie den Schmutz löst, aber das Plastik nicht angreift. Trotzdem behielt es dauerhaft einen milchigen Schimmer zurück. Ich kann mir vorstellen, dass Kunststoffteile, die schon etwas älter und UV-geschädigt sind empfindlicher auf Chemikalien reagieren. Ähnliche Erfahrung beim Mehari. Seither bin ich vorsichtig. Mit LHS habe ich Abbeizversuche bei Metallteilen gemacht - heisse Natronlauge wirkt aber wesentlich besser.

Andreas

Hallo!

Statt LHS würde ich frische Bremsflüssigkeit nehmen. Diese greift üblicherweise keine Kunststoffe an, aber löst die meisten 1K-Lacke an. Diese Eigenschaft habe ich schon in den 80ern genutzt, um die Farbe von Zinkdruckguß-Modellautos zu entfernen...

VG Ingo

Danke für den Tip, bin eh LHM Fahrer

Maxe_Muc hat geschrieben: Danke für den Tip, bin eh LHM Fahrer

Die richtige Abbeize heißt aber DOT3 oder DOT4

Zerlegen:

die grosse Achse mit einem Innengewinde (M3?) versehen und mit eingedrehter Schraube ziehen.
Die Achse lässt sich wiederverwenden, ggf. umdrehen.

Chlorhaltiger Haushaltsreiniger reinigt und bleicht.
Danach auf Ermüdungsstellen absuchen, damit man sich nicht an einem eh bald brechenden Griff verkünstelt.
Nach vollständiger Trocknung fein schleifen und an einer grossen! Polierscheibe auspolieren.

Und die Fensterkurbeln nicht vergessen ...

Achse lässt sich nicht umdrehen wegen Riffel und mit der Maschine an der Scheibe schmilzt das ziemlich schnell.
Totalverlust schnell.
Lieber mit der Hand.

Damit ihr nicht denkt, ich wertschätze die Tips nicht: Hier ist unglaublich schönes Wetter, die Griff-Aufpolierung hebe ich mir für die langen Winterabende in der Werkstatt auf.

Danke schonmal! :y

So, heute daran gegangen, die Türverriegelung und die hinteren Innentürgriffe auf Vordermann zu bringen.

Nachdem es doch recht schnell kalt wurde, sobald die Sonne weg war, mal mit einem Tuch und Universalverdünnung über die Farbe gewischt. Ging anstandslos weg, sollte also kein Problem werden. Allerdings scheint der Spezialist, der das lackiert hat, die Griffe vorher grob abgeschliffen zu haben. Es sind deutliche Riefen zu sehen.

Neige daher grade dazu, sie selbst ebenfalls zu lackieren....

Spar Dir die Arbeit, das Ergebnis wird nicht an ein Original herankommen.
Beige Griffe gibt es noch genug, auch neu. Bei Schwarzen (MJ 69) ist das schwieriger.
viele Grüße Mike