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Re: DS23ie - 3+ Jahre nicht bewegt - was tun?
Verfasst: Mo 13. Mai 2019, 22:08
von hendrikwacker
Doctor D ? Bist du es Frank?
Re: DS23ie - 3+ Jahre nicht bewegt - was tun?
Verfasst: Di 14. Mai 2019, 03:51
von Til
Wie Thorsten schon schreibt: Durchdrehen ohne Zuendfunke bis Oeldruck aufgebaut ist (bei meiner Vergaser DS geht nach langer Standzeit die Oeldrucklampe nach ca. 10 Sekunden orgeln aus, kurz bevor der Motor anspringt - daher wuerde ich auch nie eine elektrische Pumpe einbauen) - falls 4 Gang: erst mal kurbeln.
Reifen aufpumpen geht am einfachsten mit einem Druckschlauch mit einem schraubbaren Ventilanschluss auf einer Seite und einem normalen Reifenfuellventil (Tankstellenstecker) auf der anderen Seite (Materialkosten ca. 5 Euro) und einem auf 5 ATU aufgepumpten Reifen (zB. Ersatzrad) - falls das nicht fuer alle 4 reichen sollte, halt kurz zur naechsten Tanke fahren und Ersatzrad nochmal auf 5 ATU aufpumpen. Bei enger Garage den Schlauch gern ein bischen laenger
.
Franks Tip mit den unter Druck stehenden Benzinschlaeuchen ist natuerlich Gold wert.
Viel Erfolg - Til
Re: DS23ie - 3+ Jahre nicht bewegt - was tun?
Verfasst: Di 14. Mai 2019, 09:03
von maldini
Reifen aufpumpen geht am einfachsten mit einem Druckschlauch mit einem schraubbaren Ventilanschluss auf einer Seite und einem normalen Reifenfuellventil (Tankstellenstecker) auf der anderen Seite (Materialkosten ca. 5 Euro) und einem auf 5 ATU aufgepumpten Reifen (zB. Ersatzrad) - falls das nicht fuer alle 4 reichen sollte, halt kurz zur naechsten Tanke fahren und Ersatzrad nochmal auf 5 ATU aufpumpen. Bei enger Garage den Schlauch gern ein bischen laenger zwinkernd.
gute Idee!
Grüße karl
Re: DS23ie - 3+ Jahre nicht bewegt - was tun?
Verfasst: Di 14. Mai 2019, 11:02
von Doctor-D
ja, ich bin es
Re: DS23ie - 3+ Jahre nicht bewegt - was tun?
Verfasst: Mi 15. Mai 2019, 12:20
von Paddan
Hallo Henrik
Zum Mutmachen ...
Also ich habe kürzlich eine DS 21ie, also auch Einspritzer, nach 36 Jahren wieder zum Leben erwecken lassen. Ich hatte weder mit der Einspritzanlage selbst noch mit der Hydraulik oirgendwelche Probleme. Grösstes Problem war das uralte Benzin mit verklebter Benzinpumpe und bereits oben erwähnten spröde Benzinleitungen, aber wenn der Wagen vor 3 Jahren noch fuhr , ist das Benzin und dessen Leitungen sicherlich in einem besseren Zustand. Sollten die Benzinleitungen direkt an der linken Motorseite tatsächlich tröpfeln (bei mir war es eine Sprenkelanlage) dann ist Vorsicht geboten. Das läuft dann nämlich auf den Fächerkrümmer. Aber der muss ja auch erst heiss werden bevor es gefährlich wird. 3km zu Deiner Werkstatt müssten drin sein.
Aber an Deiner Stelle würde ich mich bei Unsicherheit über das ganze Prozedere ganz einfach deinen Werkstattmeister die 3 km antanzen lassen. Das kann nicht soviel extra kosten
Viel Glück
Emanuel