Re: Image französischer Automarken - in Frankreich
Verfasst: Di 26. Mär 2019, 16:38
Hallo Karl
Tolle Frage!!
Wie's heute ist, hat u.a Sebastian (schöne Grüsse an meine Geburtststadt Montpellier) und Ochim schon recht trefflich beschrieben. Wenn ich in die letzten Jahre mit einem Geschäftswagen-BMW nach Frankreich fuhr, hebte kein französisches Familienmitglied oder Freund mehr die Augenbrauen. Das war früher, als ich mit meinen Eltern Ende der 80er erstmals mit einem 320i nach F fuhren, anders (Ok, als Nachfolgeauto von Talbot Solara vielleicht nicht verwunderlich). Ich glaube heute wissen ja alle Franzosen dass sich jeder ein solches Auto auf Pump kaufen kann, aber die wollen (oder können) nur nicht soviel Geld für ein Auto ausgeben. Der, noch heute sehr grosse, Respekt vor deutschen Autos kam damals mit dem Golf 1. Unterschiede zwischen PSA und Renault sind für den Franzosen heutzutage quasi nicht vorhanden und die fühlen sich auch nicht in eine gewisse Schublade gesteckt. Die Markentreue der Franzosen scheint mit geringer als in D und der Kauf scheint eher vom aktuellen Geschmack geprägt zu sein. Dies würde auch die grossen Designunterschiede der jeweiligen frz. Nachfolgemodelle erklären. Man stelle sich die Kommentare in D bei einem nächsten Polo mit Cactus Design vor ...
Wenn ich allerdings meine, in F stationierte, DS ausführe, sprechen mich meistens +60jährige an, was für ein Traumauto dies doch damals gewesen sei, welches jeder gerne haben wollte: Überspitzt ausgedruckt eine Art französischer Stern mit dem Vorsprung durch Technik und Freude am Fahren inklusive Linksspur-gen. Ein benachbarter Bauer in F hatte immer Citroens bis Anfang der 90er Jahre. Sein Hang zum "Vorsprung durch Technik" zeigte sich auch bei seinen landwirtschaftlichen Geräten: Den modernsten Traktor, die ersten runden Stohballen und den ersten Mähdrescher mit Kabine im Dorf. Als ich selber als 24jähriger 1992 mit einem CX Turbodiesel II auftauchte, begrüssten mich meine frz. Freunde mit "oh, M. le Directeur", in Bayern entschuldigte man mich aufgrund meiner "irreparabelen französischen Gene". Peugeot galt bei den Grossraumlimousinen der 80er/90er als "sportlicher". Renault trumpte, bis Erscheinen des Peugeot 205, vor allem bei Kleinfahrzeugen. Halt eher bürgerlich.
Tolle Frage!!
Wie's heute ist, hat u.a Sebastian (schöne Grüsse an meine Geburtststadt Montpellier) und Ochim schon recht trefflich beschrieben. Wenn ich in die letzten Jahre mit einem Geschäftswagen-BMW nach Frankreich fuhr, hebte kein französisches Familienmitglied oder Freund mehr die Augenbrauen. Das war früher, als ich mit meinen Eltern Ende der 80er erstmals mit einem 320i nach F fuhren, anders (Ok, als Nachfolgeauto von Talbot Solara vielleicht nicht verwunderlich). Ich glaube heute wissen ja alle Franzosen dass sich jeder ein solches Auto auf Pump kaufen kann, aber die wollen (oder können) nur nicht soviel Geld für ein Auto ausgeben. Der, noch heute sehr grosse, Respekt vor deutschen Autos kam damals mit dem Golf 1. Unterschiede zwischen PSA und Renault sind für den Franzosen heutzutage quasi nicht vorhanden und die fühlen sich auch nicht in eine gewisse Schublade gesteckt. Die Markentreue der Franzosen scheint mit geringer als in D und der Kauf scheint eher vom aktuellen Geschmack geprägt zu sein. Dies würde auch die grossen Designunterschiede der jeweiligen frz. Nachfolgemodelle erklären. Man stelle sich die Kommentare in D bei einem nächsten Polo mit Cactus Design vor ...
Wenn ich allerdings meine, in F stationierte, DS ausführe, sprechen mich meistens +60jährige an, was für ein Traumauto dies doch damals gewesen sei, welches jeder gerne haben wollte: Überspitzt ausgedruckt eine Art französischer Stern mit dem Vorsprung durch Technik und Freude am Fahren inklusive Linksspur-gen. Ein benachbarter Bauer in F hatte immer Citroens bis Anfang der 90er Jahre. Sein Hang zum "Vorsprung durch Technik" zeigte sich auch bei seinen landwirtschaftlichen Geräten: Den modernsten Traktor, die ersten runden Stohballen und den ersten Mähdrescher mit Kabine im Dorf. Als ich selber als 24jähriger 1992 mit einem CX Turbodiesel II auftauchte, begrüssten mich meine frz. Freunde mit "oh, M. le Directeur", in Bayern entschuldigte man mich aufgrund meiner "irreparabelen französischen Gene". Peugeot galt bei den Grossraumlimousinen der 80er/90er als "sportlicher". Renault trumpte, bis Erscheinen des Peugeot 205, vor allem bei Kleinfahrzeugen. Halt eher bürgerlich.
:-)Hallo, 