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[quote="M. Ferchaud"]
Habe das schon öfter unter "Heimgaragenbedingungen" gemacht - mit flächiger Abstützung an der Ölwanne. Ist in meiner Erinnerung völlig unspektakulär verlaufen - ohne Beschädigung der Ölwanne.

Grüße
Henning[/quote]

Hallo Henning,

wie und womit hast Du die Ölwanne denn flächig abgetützt?

Bei mir wie gesagt, ist diese Aktion in die Hose gegangen.

Trotz vollflächiger Abstützung an der Vorderkannte mit einem angepassten Stück Holz.

Ich habe übrigens den Eindruck, dass all dieser "Alugusskrempel" mit zunehmendem Alter" spröder wird.

Schöne Grüße vom sonnigen und heißen Niederrhein.
Ralf

Hallo Ralf,

die genaue Konstellation der Holzstücke weiß ich nicht mehr, ist schon ein paar Jährchen her.

Ein weiterer Tipp ist, das Holz nicht direkt mit der Ölwanne in Verbindung zu bringen, sondern ein dickes Gummi unterzulegen. Ich habe vor kurzem Gummiplatten gekauft, die ca. 10m stark sind. Unter anderem, um meinen C6 am dessen fragilen, stehendend angeordneten Aufnahmen beschädigungsfrei aufzubocken.

Und dann sollte man den Motor natürlich nicht zu hoch drücken, um Verspannungen zu vermeiden.

Viele Grüße aus der gestern ebenfalls sonnigen und heißen, heute jedoch grauen und verregneten Rheinebene
Henning

So,

ich habe mir die letzten Tage meine Finger blutig geschraubt und das ganze Geraffel aus dem Motorraum meiner 58er ausgebaut.

[attachment 11952 IMG_3715w2.jpg]

Am Samstag kommt der Motorkran und dann geht es zur Sache.

[attachment 11953 IMG_3716w2.jpg]

Fakt ist, es handelt sich immer noch um eine durchaus nicht einfache Angelegenheit.

[attachment 11954 IMG_3718w2.jpg]

Ein Spaß wird das jedenfalls nicht.

In diesem Sinne...
Ralf

hallo ralf,

gutes gelingen!
das wetter zumindest - wird die nächsten Tage prima sein!

bonne chance!
karl

Einfach ein stück brett, ca 20mm dick, schalungsbrett zb, das etwas breiter als die oelwanne ist auf den wagenheber legen. Geht problemlos

Hallo Cardano,

die Ölwanne der Langhuber hat keine Kühlrippen und ist dadurch deutlich weniger stabil.
Man kann sie sehr schnell beschädigen, dass habe ich leider auch schon geschafft.

So,

am vergangenen Samstag sind wir dann pünktlich um 10:00 Uhr mit der Aktion gestartet. Eine Normgarage in der Reihenhaussiedlung ist für solch eine Aktion sicherlich suboptimal. Was allerdings jammern auf hohem Niveau ist. Es gibt genügend Kollegen, die haben bestenfalls einen Einstellplatz in einer schlecht beleuchteten Tiefgarage.

Jedenfalls war relativ schnell klar, in der Garage fehlt der Platz. Also fanden die Arbeiten in der schmalen Einfahrt statt.

[attachment 11962 ba7b347a-fbf1-4f2d-aa37-14514135b1cd2_w.jpg]

Zunächst haben wir ca. 3 Std. gebraucht, um herauszufinden wie es nicht funktioniert. Das Wettter hat uns bei strahlend blauem Himmel und 29° prima unterstützt. Zum Glück spendet so eine D-Modell-Haube ja ordentlich Schatten. Als wir endlich begriffen haben wie es scheinbar klappen könnte, ging es der Rest innerhalb von 2 Std. über die Bühne.

[attachment 11963 IMG_37332_w.jpg]

Leider habe ich in der Hektik vergessen, die einzelnen Arbeitsschritte anhand von Fotos festzuhalten.

[attachment 11964 IMG_37402_w.jpg]

Ich hätte wohl gerne noch einige Fotos eingestellt, was allerdings in diesem bescheidenen Forum nicht funktioniert. Es ist schlichtweg unbrauchbar für kompetente Beiträge, dieses Forum vom DS Club Deutschland.

Mein besonderer Dank geht erneut an Doctor D. Er ist überaus kompetent und stets hilfsbereit, übrigens seit vielen Jahren.

Auch möchte ich mich bei Henning und Karl bedanken.

Die Krone allerdings, gebührt GUIDO vom Niederrhein. Der mir vollkommen unkompliziert mit seinem Motorkran einschließlich überaus kompetenter Hilfestellung zur Seite gestanden hat.

Guido, ich werde DIR das nicht vergessen.

Nochmals meine allerbesten Dank.

In diesem Sinne....
Ralf

[quote=rsa404]

Ich hätte wohl gerne noch einige Fotos eingestellt, was allerdings in diesem bescheidenen Forum nicht funktioniert. Es ist schlichtweg unbrauchbar für kompetente Beiträge, dieses Forum vom DS Club Deutschland

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Bescheidenheit ist eine Zier doch besser geht es ohne Ihr.
Im Bereich Reparatur- und Restaurationsanleitungen kannst Du kompetente Beiträge mit 20 Dateien a 1000 kb garnieren.

Schöne Grüße vom Admin des unbrauchbaren Forums.

patric

Danke Patric,

vielen Dank für den Hinweis. Da hätte ich sicher schon häufig und sehr gerne Gebrauch von gemacht.

Allerlerdings fehlte mit bis gerade eben, schlichtweg die Information.

Übrigens, dein Ton gefällt mir nicht! Ich bin immerhin seit sehr langer Zeit zahlendes und aktives Mitglied hier im Club.

Denke allerdings gerade darüber nach, meine Mitgliedschaft zu beenden.

Hochmut kommt bekanntlich immer vor dem Fall.

In diesem Sinne....

rsa404 hat geschrieben: Danke Patric,
vielen Dank für den Hinweis. Da hätte ich sicher schon häufig und sehr gerne Gebrauch von gemacht.
Allerlerdings fehlte mit bis gerade eben, schlichtweg die Information.
Übrigens, dein Ton gefällt mir nicht! Ich bin immerhin seit sehr langer Zeit zahlendes und aktives Mitglied hier im Club.
Denke allerdings gerade darüber nach, meine Mitgliedschaft zu beenden.
Hochmut kommt bekanntlich immer vor dem Fall.
In diesem Sinne....

Sach ma rsa404... Wie kommst du eigentlich so durchs Leben?

huf