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Von 10000 gris palladium DS haben nur 15000 überlebt!...

Liebe Gemeinde,

dieses Grau hat was. Und dann auch noch die perfekt eingestellte Karosserie.
Man sieht auch manchmal, ganz selten, graue 126er Benze, das hat so einen Touch von Geheimpolizei. Ich überlege ja im Moment, was ich mit meiner 66er mache, das blanc paros habe ich noch nie gemocht und wollte eigentlich vert hedara nehmen, aber das gris ciel lourd, das dem brumaire ja ähnelt, wäre eine Alternative…
Um zur Ausgangsfrage zurückzukehren, ich finde die Kombination von metallic/nicht-metallic-Lacken nie so recht gelungen. Warum das Dach nicht auch in gris brumaire, die späten Baujahre waren doch oft uni lackiert?

Grüsse
Robert

Hallo allerseits,
@Volker: schwarzes Leder, nicht das originale Interieur aber aus der Zeit und, ich denke, wirklich gut erhalten.

@Robert: natürlich eine Option, das Dach in gris brumaire. Oder in weiß, wie diese superschöne ID

Das Dach ist aktuell weiß und im Gegensatz zur übrigen Karosserie ist der Lack auch noch gut.
Vielleicht lasse ich das auch erstmal so...

Hallo,

eine normale Farbe an einem unprätentiösen Auto. Hach wie originell.

Nüchtern bleiben: be

Hallo Bernhard,

"normal" und "unprätentiös" halte ich für ganz sympathische Eigenschaften, und um "originell" geht es mir auch nicht.
Wobei das auf eine Farbe, die es nur im Bj. 70 gab und, anders als z.B. Schwarz oder Gris Nacre ganz zu schweigen von Palladium, nicht so oft vertreten ist, vielleicht sogar zutreffen mag.

Und apropos "nüchtern": das beschreibt das Gris Brumaire doch auch ziemlich treffend.

Viele Grüße,
Carsten

nebliges grau / gris brumaire: