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Naja, und die Neuverspiegelten sind auch günstiger als NOS-Scheinwerfer, aaaaber.....
Die neue Verspiegelung ist viel dunkler und grauer , das sieht man auch aus 10 Meter Entfernung, gegenüber einem Original-Scheinwerfer, damit ist man wieder einmal ein Stück entfernt vom Originalität einer DS, wie auch alle andere Ersatzteile die man heute kauft, leider.

Gruß
Vlado

war da nicht irgendwas mit "modernem" Verspiegeln vs. "altmodischem" Versilbern? Kann das Ursache des Farbunterschiedes sein? Fahrig verwendet jedenfalls das modernere Verfahren, vielleicht macht es Ebeling ja noch auf herkömmliche Art?

Gruss
Robert

[quote=Robert]
war da nicht irgendwas mit "modernem" Verspiegeln vs. "altmodischem" Versilbern? Kann das Ursache des Farbunterschiedes sein? Fahrig verwendet jedenfalls das modernere Verfahren, vielleicht macht es Ebeling ja noch auf herkömmliche Art?
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So scheint es zu sein, Robert!
Ich habe herkoemmlich (Silber?) verspiegelte von E. die sind, wie von Vlado erwaehnt, vom Erscheinungsbild deutlich "dunkler". Es ist trotzdem eine Verbesserung zur Lichtausbeute des verschlissenen Zustands vor der Verspiegelung gewesen.
Die von Fahrig sind beim Nebeneinanderlegen so hell reflektierend wie gute Originale. Die Verspiegelung hat aber wirklich ewig gedauert.
Gruss,

Tom

Hallo Thomas, hallo Vlado,

das ist ja eine gute Nachricht, wenn das modernere Verfahren, das ja angeblich auch deutlich haltbarer sein soll, dem Original näher kommt. Ich hatte es eigentlich andersrum vermutet, habe aber keine eigenen Erfahrungen mit Neuverspiegeln. Ich habe, wie gesagt, in allen meinen Deessen die H4 von Dirk Sassen drin. Bei der 21er, die in den Hauptlampen auch noch Bilux hatten, besteht kein auffälliger farblicher Unterschied zwischen diesen und den original verbliebenen H1-Schwenkscheinwerfern. Ich denke, auch wenn man wirklich alles original lassen will, sollte man in jedem Fall H4-Lampen einbauen, wenn man mit dem Auto regelmässig fährt, das ist einfach ein Stück Sicherheit, das man haben sollte.

Viele Grüsse
Robert

Nun gut, dann gibt es verschiedene " neuverspiegelte ", ....
wenn man die H4 neugefertigte kauft, (2Front) dann wird es doch wieder teuerer, weil man dan auch den Topf und Chromring kaufen muss, ....
es gibt aber auch "Original cibie" in H4 für 2 Front,die passen ohne etwas umzubauen, Citroën hat die aber nicht verbaut... leider auch selten zu finden.

Gruß
Vlado

Hallo,

bei meiner DS (2.Front mit Schweinwerferhöhenverstellung) waren die Refektoren der Bilux-Lampen blind.

Ich habe, wie schon oben vorgeschlagen, die 2 x H4-Scheinwerfer + 2 x Lampentöpfe + 2 x Adapter auf H4 bei Sassen bestellt und eingebaut.

Zusätzlich hatte ich mir 2 x H4-Lampen + 150% von Philips besorgt und dies alles an einem Nachmittag eingebaut. Die Chromringe musste ich nicht erneuern.

Das Ergebnis ist absolut Spitze, nur Xenonlicht ist besser.
Kleiner Wermutsstropfen bei dem Umbau: Die Scheinwerferhöhenverstellung muss leider abgehängt werden, diese lässt sich mit den neuen H4-Lampen von Sassen nicht kombinieren.

Gruß
Manfred

"Höhenverstellung abgehängt"
Also doch nicht passend, oder gibt´s die Repro-Reflektoren auch mit Aufnahme für die Höhenverstellung und es wurde falsch bestellt/ nicht beraten?

MfG
Volker

[quote=symphatique]
"Höhenverstellung abgehängt"
Also doch nicht passend, oder gibt´s die Repro-Reflektoren auch mit Aufnahme für die Höhenverstellung und es wurde falsch bestellt/ nicht beraten?

MfG
Volker[/quote]

NaSowas, wieder nicht Original wie es sein sollte,und Chromringe nicht gewechselt.... dabei sind gerade bei diese Höhenverstellungs-Variante
Spezielle Chromringe verbaut, wegen kippen. Die Chromringe haben oben schmaleren Rand als unten.Bei feststehenden ist der Rand rundherum gleich.

Gruß
Vlado

[quote=symphatique]
"Höhenverstellung abgehängt"
Also doch nicht passend, oder gibt´s die Repro-Reflektoren auch mit Aufnahme für die Höhenverstellung und es wurde falsch bestellt/ nicht beraten?

MfG
Volker[/quote]

Hallo Volker,

korrekt bestellt und schriftlicher Beratung inkl. ca. einem Dutzend Bilder zum Umbau der Scheinwerfer. Auf einen Tausch der Chromringe wurde hingewiesen, auch dass die Schweinwerferhöhenverstellung nach dem Umbau außer Funktion sein wird.

Ich habe aber bewusst keine neuen Chromringe bestellt, da ich die alten Chromringe testen wollte. Und tatsächlich: Die Chromringe habe ich weiter verwenden können, da ich keinen Grund erkennen konnte, andere zu verbauen. Die "alten" Chromringe sehen aus wie neu und arretieren/verhaken sich fest mit den neunen Lampen(töpfen). Also warum unnötig das Geld aus dem Fenster werfen, auch wenn's im Falle der Chromringe noch ein sehr überschaubarer Geldbetrag ist?

Gruß
Manfred

Habe mir gerade mal die internet-shops der grossen Lieferanten angeschaut. Das H4-Angebot ist deutlich schmaler, als ich es von vor 10, 15 Jahren in Erinnerung hatte. Damals gab es, eben u.a. bei Sassen, für die Rundaugen Einsätze sowohl passend für Cibie wie für Marchal. Fabrikat war bei ersteren Valeo. Jetzt gibt es nur noch no-name, da hat Valeo dann wohl die Produktion eingestellt. Schade.

Gruss
Robert