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[quote=uwe.v11]
Vor 40 Jahren waren wir mit der ID 21 Break mit Wohnwagen
Voll gepackt die ganze Familie Vater, Mutter und die 4 Kinder
Auf dem Weg nach Dänemak.
Ein richtig heisser Sommer.
Da ging die Warnlampe Kühlmittel zu heiß an.
Mein Vater fuhr mit uns und dem Gespann in die nächste Citroën Werkstatt.
Dort wurde der Thermostat raus genommen und reines Wasser rein gefüllt.
Da gab es dann kein Problem mehr.
Uwe[/quote]

Hallo Uwe,
In ich bin damals öfter in andere Richtung gefahren, nach EX-Jugoslawien.
Kinder wegen, immer in Sommerferien mit Vorprogrammiertem Stau. Vor der Reise hatte ich immer den Thermostat ausgebaut, den ich musste auch über den Wurzelpass fahren,heute dagegen gibts Autobahntunnel.

Gruß
Vlado

Hallo,
das Entfernen des Thermostats ist ja gut und schön, wenn man eine 2000 oder 3000km- Tour an einem Stück machen will, aber für den Standardoldtimerfahrer mit kurzen Strecken ist das doch GAR KEINE Lösung !! Wenn man bei unseren schön gepflegten Autos und noch dazu meist vorsichtiger Fahrweise irgend wann mal einen neuen großen Kühler einbaut und zudem die Zündung in Ordnung ist, dann ist doch ein zu heißer Motor kein Thema für uns, auch bei Verwendung von Glykol im Sommer !
Viele Grüße
Sebastian

Bingo Seb
Genau so

Alles richtig, aaaaber ich bin trotzdem kein STANDARDOLDTIMERFAHRER.

Gruß
Vlado

Ich auch nicht