Hallo,
also, es läßt sich eine superhelle blaue LED in diese Glassockel-Drehfassung einlöten. Das Ergebnis ist deutlich besser als das Original. Nachdem ich nun die Kosten und den Aufwand kannte, sagte eine innere Stimme (Martin ??) in mir: "Mach doch mal den Schleiftest, ..... der kostet garnichts"
Und siehe da, Aufwand, Ergebnis und die Kosten waren besser bzw. günstiger.
Einer, der gerne dazulernt
Hans-Uwe
PS: Die Hyper-LED kostet ca. 6 Euro.
Tacho und Kontrollleuchten
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo Ihr Erleuchteten,
habe übrigens festgestellt, daß die blauen scheiben original nicht ganz so dunkel waren wie sie heute meist sind. Habe eine blaue Scheibe von einer Tachoeinheit, die kaum gebraucht war. Und siehe dessen blaue Scheibe war in der Oberfläche noch schön glatt (nicht so porös wie viele andere) und viel heller als ein Stück, daß schon viel blaues Licht erzeugen musste.
Auch hell blau leuchtend (nach der Schleifmethode) grüßt
Götz von Berlichingen
habe übrigens festgestellt, daß die blauen scheiben original nicht ganz so dunkel waren wie sie heute meist sind. Habe eine blaue Scheibe von einer Tachoeinheit, die kaum gebraucht war. Und siehe dessen blaue Scheibe war in der Oberfläche noch schön glatt (nicht so porös wie viele andere) und viel heller als ein Stück, daß schon viel blaues Licht erzeugen musste.
Auch hell blau leuchtend (nach der Schleifmethode) grüßt
Götz von Berlichingen
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Moin Hans-Uwe,
betreibst du denn diese superhelle blaue LED innerhalb ihrer Spezifikationen, wenn du sie in eine Drehfassung einlötest? Oder hat sie bzw. hast du eine nStrom begrenzenden Vorwiderstand vorgesehen?
Beste Grüße
Uwe
betreibst du denn diese superhelle blaue LED innerhalb ihrer Spezifikationen, wenn du sie in eine Drehfassung einlötest? Oder hat sie bzw. hast du eine nStrom begrenzenden Vorwiderstand vorgesehen?
Beste Grüße
Uwe
Beste Grüße, Uwe
-
Hans-Uwe Fischer
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo Uwe,
unbedingt mit Vorwiderstand.
R = (12V-4V) / 45mA = 0,18 kOHM = 180 Ohm/0.5W.( 1800/2700 mcd typ.) Aufgrund des geringen Abstrahlwinkels gibt es leider einen Sichtbaren Leuchtpunkt auf dem Glas. Die Einbautiefe ist leider zu gering um eine Licht-Flächenabdeckung zu bekommen. LEDs mit ca. 120°-Abstrahlwinkel (SMD-Typen) haben aber widerum nur ca. 250 mcd. Dann muß man das Glas aufgrund seiner Dämpfung auch schleifen. Und wenn schon schleifen, dann kann auch wieder das Glühlämpchen rein; dann ist die Sache wieder original und das ganze Color-Glas ist ausgeleuchtet.
Ein zum Schleifer konvertierter
Hans-Uwe
PS: CONRAD Best.-Nr. 187518-22 ( EUR 5,09) / 187503-22 (EUR 7,13)
unbedingt mit Vorwiderstand.
R = (12V-4V) / 45mA = 0,18 kOHM = 180 Ohm/0.5W.( 1800/2700 mcd typ.) Aufgrund des geringen Abstrahlwinkels gibt es leider einen Sichtbaren Leuchtpunkt auf dem Glas. Die Einbautiefe ist leider zu gering um eine Licht-Flächenabdeckung zu bekommen. LEDs mit ca. 120°-Abstrahlwinkel (SMD-Typen) haben aber widerum nur ca. 250 mcd. Dann muß man das Glas aufgrund seiner Dämpfung auch schleifen. Und wenn schon schleifen, dann kann auch wieder das Glühlämpchen rein; dann ist die Sache wieder original und das ganze Color-Glas ist ausgeleuchtet.
Ein zum Schleifer konvertierter
Hans-Uwe
PS: CONRAD Best.-Nr. 187518-22 ( EUR 5,09) / 187503-22 (EUR 7,13)
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo H-U,
ich glaube du machst da was falsch: nicht Foto ausdrucken und mit dem hanomag drüber, bis der Diesel alle ist!
ich glaube du machst da was falsch: nicht Foto ausdrucken und mit dem hanomag drüber, bis der Diesel alle ist!
Gruß
patric
patric
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo,
... aber auch mit manuell lassen sich die Dinger prima runterschleifen, wenn man sich nicht extra 'nen Bandschleifer dafür zulegen will.
... aber auch mit manuell lassen sich die Dinger prima runterschleifen, wenn man sich nicht extra 'nen Bandschleifer dafür zulegen will.
Gruß
patric
patric
-
Hans-Uwe Fischer
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo Patric,
mit dem Fahrzeug von der Hannoveranischen-Maschinenbau- Aktien-Gesellschaft komprimiere ich die Bilder nicht mehr. Das ging nur auf 34Kb runter. Ich klemme jetzt die Bilder zwischen Schwingarm und seinem Anschlag. Danach stelle ich die Höhenverstellung auf unterste Stufe und fahre quer zu den Furchen über einen gefrorenen Acker.
Leider ist das Ergebnis noch nicht befriedigend (es blieben nur ein paar Byte übrig).
Dem entsetzt fragenden Bauern antwortete ich: "Das kann dir Patric alles viel besser erklären".
Dieser fragte dann:
"Ist das der mit den zwei gelben Kabeln?
....mit der wackeligen HD-Pumpe?
....mit dem gewollten Spiel im Tripoden-Gelenk?
....mit dem Tempomaten im alten Oldtimer?
....mit den abgefahrenen XAV-Reifen?
....der den Entlüftungsnippel nicht findet?
....der sich als Schweizer ausgibt?
....bei dem die Benzinuhr falsch herum anzeigt?
....der die Ölentlüftung nicht hinbekommt?
....der für sein Plüsch-Oldtimer eine Zusatzheizung sucht?
....und der dann alles dem Götz in die Schuhe schiebt?"
Als ich alles abnickte, ging dieser schnurrstracks zur Dorfschänke....... Seinen Blick werde ich im Leben nicht mehr vergessen.
Ein 33Kb-Bestrafter
Hans-Uwe
PS: Der Bauer sitzt angeblich noch immer in der Schänke.
mit dem Fahrzeug von der Hannoveranischen-Maschinenbau- Aktien-Gesellschaft komprimiere ich die Bilder nicht mehr. Das ging nur auf 34Kb runter. Ich klemme jetzt die Bilder zwischen Schwingarm und seinem Anschlag. Danach stelle ich die Höhenverstellung auf unterste Stufe und fahre quer zu den Furchen über einen gefrorenen Acker.
Leider ist das Ergebnis noch nicht befriedigend (es blieben nur ein paar Byte übrig).
Dem entsetzt fragenden Bauern antwortete ich: "Das kann dir Patric alles viel besser erklären".
Dieser fragte dann:
"Ist das der mit den zwei gelben Kabeln?
....mit der wackeligen HD-Pumpe?
....mit dem gewollten Spiel im Tripoden-Gelenk?
....mit dem Tempomaten im alten Oldtimer?
....mit den abgefahrenen XAV-Reifen?
....der den Entlüftungsnippel nicht findet?
....der sich als Schweizer ausgibt?
....bei dem die Benzinuhr falsch herum anzeigt?
....der die Ölentlüftung nicht hinbekommt?
....der für sein Plüsch-Oldtimer eine Zusatzheizung sucht?
....und der dann alles dem Götz in die Schuhe schiebt?"
Als ich alles abnickte, ging dieser schnurrstracks zur Dorfschänke....... Seinen Blick werde ich im Leben nicht mehr vergessen.
Ein 33Kb-Bestrafter
Hans-Uwe
PS: Der Bauer sitzt angeblich noch immer in der Schänke.
-
Marin
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hi folks,
das Thema scheint ja wirklich viele Leute zu betreffen. Eigenltich sollte Citroën mal eine Rückrufaktion starten
.
Mir ist noch eine Lösung eingefallen (hauptsächlich, weil in de einen Armaturenbrett von mir das blaue Plättchen schon fehlt. Eine Klarglas scheibe aus Plexiglas mit einer blauen Folie bekleben und die ganz normale Glühlampe hintendran.
Anderes Thema:
Ich baue mir gerade ein Jaegertableau zusammen (das mit den Chrominstrumenten). Wohlgemerkt fürs letzte Armaturenbrett. Ich weiß, das gabs nie original, aber für Originalität hab ich nicht immer die Kohle und das Auto sollte so sein, wie´s mir gefällt.
Jetzt rätsele ich nur, welche Kontrollampen ich einbauen "muss".
Ich könnte z.B. auf eine Blinkleuchte verzichten. ich weiß ja in welche Richtung ich geblinkt habe. Sieht das der Tüv auch so?
Habt ihr Ideen.
Grüße
Marin
P.S.: So ein Armaturenbrett hat übrigens Vlado schon mal gebaut. Habs auf der Citromobil gesehen. Sieht gar nicht schlecht aus.
das Thema scheint ja wirklich viele Leute zu betreffen. Eigenltich sollte Citroën mal eine Rückrufaktion starten
.Mir ist noch eine Lösung eingefallen (hauptsächlich, weil in de einen Armaturenbrett von mir das blaue Plättchen schon fehlt. Eine Klarglas scheibe aus Plexiglas mit einer blauen Folie bekleben und die ganz normale Glühlampe hintendran.
Anderes Thema:
Ich baue mir gerade ein Jaegertableau zusammen (das mit den Chrominstrumenten). Wohlgemerkt fürs letzte Armaturenbrett. Ich weiß, das gabs nie original, aber für Originalität hab ich nicht immer die Kohle und das Auto sollte so sein, wie´s mir gefällt.
Jetzt rätsele ich nur, welche Kontrollampen ich einbauen "muss".
Ich könnte z.B. auf eine Blinkleuchte verzichten. ich weiß ja in welche Richtung ich geblinkt habe. Sieht das der Tüv auch so?
Habt ihr Ideen.
Grüße
Marin
P.S.: So ein Armaturenbrett hat übrigens Vlado schon mal gebaut. Habs auf der Citromobil gesehen. Sieht gar nicht schlecht aus.
-
Martin
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hallo Marin,
dem TÜV ist die Zahl der Blinkerkontrollleuchten "wurscht". Eine reicht völlig aus. Auch eine akustische Anzeige würde ausreichen. Es muss nur eine "sinnfällige" Anzeige erfolgen.
Vorgeschrieben ist zur Blinkerkontrolle nur noch eine blaue Fernlichtkontrolle. Über alles andere kannst Du nach Gutdünken verfügen.
Der gute alte Herr Jäger bot für die neuen Armaturenbretter auch was an: Es war ein Zusatzinstrumentenhalter, der in die Mitte des Armaturenbrettes eingesetzt wurde. Irgendwo hatte ich auch mal ein Foto - finde es aber nicht. Und ob ich es dann auf 33 Dingsda runterpixeln kann, weiß ich auch nicht
Es grüßt der mit den vielen Kontrollleuchten im "Tablooschäscher"
Martin
dem TÜV ist die Zahl der Blinkerkontrollleuchten "wurscht". Eine reicht völlig aus. Auch eine akustische Anzeige würde ausreichen. Es muss nur eine "sinnfällige" Anzeige erfolgen.
Vorgeschrieben ist zur Blinkerkontrolle nur noch eine blaue Fernlichtkontrolle. Über alles andere kannst Du nach Gutdünken verfügen.
Der gute alte Herr Jäger bot für die neuen Armaturenbretter auch was an: Es war ein Zusatzinstrumentenhalter, der in die Mitte des Armaturenbrettes eingesetzt wurde. Irgendwo hatte ich auch mal ein Foto - finde es aber nicht. Und ob ich es dann auf 33 Dingsda runterpixeln kann, weiß ich auch nicht
Es grüßt der mit den vielen Kontrollleuchten im "Tablooschäscher"
Martin
-
Vlado Jaksic
Re: Tacho und Kontrollleuchten
Hi Marin
Eine Original "JAEGER-VLADO"Tableau hat 5 Kontrolllampen. Grün und blau und drei rote für Oeldruck ,Ladekontrolle und Hydraulik.
Der mit der DS tanzt
Vlado
Eine Original "JAEGER-VLADO"Tableau hat 5 Kontrolllampen. Grün und blau und drei rote für Oeldruck ,Ladekontrolle und Hydraulik.
Der mit der DS tanzt
Vlado