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Robert hat geschrieben: Der Unterschied zwischen CO[sub]2[/sub] und CO sollte sich herumgesprochen haben.

Robert

Da hat Herr Krause selbstverständlich Recht. Es muss CO heissen!

HUF

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben:

Robert hat geschrieben: Der Unterschied zwischen CO[sub]2[/sub] und CO sollte sich herumgesprochen haben.

Robert

Da hat Herr Krause selbstverständlich Recht. Es muss CO heissen!

HUF

Es muss Herr KRUSE heißen!

Hallo!
Da ist die Bastelwastel Fraktion ja mal wieder gedanklich hochaktiv.
Dem 5 Grad Wärmetauscher einen Lüfter vorzuschalten führt nur zu sehr eingeschränkten Verbesserungen, hauptsächlich im Stand oder bei niedrigen Motordrehzahlen. Der kurze Wärmetauscher ist da einfach schon an der Kapazitätsgrenze. Mehr Luft durchzuschieben, heißt nicht zwangsläufig wärmeres Auto.
Wo liegt das Problem sich z.B. bei Huub in Holland den Umbausatz auf die -5 Heizung zu besorgen. Einbauzeit maximal 3h, Wirkung enorm.
Selbst wenn man nicht völlig aufrüstet und auf Heizungsventil und die geänderte Wasserführung verzichtet, bleibt bei moderatem Aufwand noch genügend Verbesserungspotenzial bei Möglichkeit der unsichtbaren Wiederabrüstung.
Man benötigt den Gebläsekasten mit Wärmetauscher, Kühlwasserschlauch entsprechender Dicke und den Luftverteilerkasten unter dem Armaturenbrett, der ist nämlich anders. Für den elektrischen Teil, lässt sich der Innenlichtschalter gut umwidmen.
Von Experimenten mit irgendwelchen Luft-Luft- Wärmetauschern kann ich nur wärmstens abraten. Heizungen sind bauartgeprüfte Bauteile Veränderungen können zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Im Zweifelsfall einfach mal den Tüv-Sachverständigen vorher mit ins Boot holen.

Grüße

oliverf

oliverf hat geschrieben:

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben:

Robert hat geschrieben: Der Unterschied zwischen CO[sub]2[/sub] und CO sollte sich herumgesprochen haben.

Robert

Da hat Herr Krause selbstverständlich Recht. Es muss CO heissen!

HUF

Es muss Herr KRUSE heißen!

Siehe hier:

https://www.dsclub.de/club/hzeit/rkrause.htm


HUF

Siehe hier:

read.php?1,14108

Ich glaube, du bellst den falschen Baum an....

[quote=maldini]
... wenn könntest du die von der ente versuchen ...


grüsse
karl[/quote]


hallo Karl,

z.zt. suche ich eine immobilie in france in der pampa.
deshalb keine zeit.
leider.
aber aller kritik zum trotz....
wie heizen denn luftgekühlte boxer...?
....ja richtig!

erik

[quote=dosdres]
[quote=maldini]
... wenn könntest du die von der ente versuchen ...


grüsse
karl[/quote]
...
wie heizen denn luftgekühlte boxer...?
....ja richtig!

erik[/quote]

Stimmt! Ich hatte mal Skistiefel in den Fussraum hinterm Fahrersitz gelegt. Nach 200 km Autobahnfahrt waren sie leider "etwas aus der Form geraten"...
Welches Auto war das? -)

Gruß Thorsten

hallo Thorsten,

welches auto war das ?

das war wohl der käfer, der hat brüllend warm gemacht
oder eiskalt.

da waren die heizungsklappen eingerostet,
und drinnen saß irgend ein pappa oder opa mit hut und mantel.

ein grausames auto war das.

dann lieber ein fiat neckar oder millecento.

erik

Hallo Erik,
genau, 2x richtig.
Im Winter war der Käfer wirklich ein grausames Auto. Ausgestellte Seitenscheiben vorn mit Enteisungsspray aus der Blumenspritze für innen. Immerhin ist er auf Schnee gut gefahren...
Gruß Thorsten

oliverf hat geschrieben: Siehe hier:

read.php?1,14108

Ich glaube, du bellst den falschen Baum an....

Hier wird nicht falsch geglaubt und gebellt, sondern falsch verstanden. Mach' doch mit Robert 'ne Hochzeitsfahrt und lass Dir die verschiedenen Namen, bzw. Alias erklären.
Das hier jeder Thread zugemüllt wird, hat Methode und ist nicht aussergewöhnlich. Jetzt nähern wir uns aber dem absoluten Tiefpunkt.

HUF

DS-Club: Hochzeitsautos

Robert Krause
58642 Iserlohn
krauser3@web.de

DS 19 Bj. 1967,
Marmor-weiß
Frühjahr bis Herbst
auch sonstige Sonderfahrten,
Film-/Fotoaufnahmen,
kein Verleih an Selbstfahrer