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maldini hat geschrieben: Hallo Thorsten,

mal als Eindruck..

[attachment 10834 nochnichchromatiert.jpg]
Stoßstangenaufnahmen nachdem sie aus dem Essig kamen (ca. 2 Wochen) -

[attachment 10833 gelbchromatiert.jpg]
und nachdem sie von gelbchromatieren gekommen sind.

Gute Basis würde ich sagen - oder?

)

Grüße
Karl

Hallo Karl,
danke.

Sehen gut aus die Teile - wenn man es mag.
Ich persönlich bin kein Freund von neu aussehenden Teilen. Mir reicht es, wenn es nicht weiter rostet und der Zustand erhalten bleibt.

Gruß Thorsten

Hey Thorsten,

verstehe ich - die Teile werden auch noch gestrichen -
Ein befreundeter Profischrauber zeigte mir auch milde den Vogel und meinte, dass ich im Alter verschroben werde .. und zu Übertreibungen neige.



recht hat er - aber aussehen tuts doch nett - oder?

)

Grüße
Karl

PS: mit dem chromatieren muss man sehr aufpassen, dass es nicht zur fixen Idee wird und man es übertreibt - sonst ist unter der haube schnell viel goldig ...

Yep - so passt die Einstellung!
Gruß Thorsten

Liebe Gemeinde, hallo Karl,

bei meinen "Geweihen" habe ich kräftg Mike Sanders in die Rohre gegeben und dann vorne einen passenden Kunststoffstopfen aus dem technischen Gummiwarenbedarf reingesteckt. Die rostigen angepunkteten Rechteckmuttern der Stossstangenaufsätze habe ich entfernt und hier VA-Schrauben mit U-Scheiben und selbstsichernden Muttern eingesetzt. Bringt imho mehr als die Galvanisiererei an der Stelle.

Gruss
Robert

Die Aufhängung der hinteres Stoßstange gab's mal beim Uli Gabel (was macht der eigentlich?) aus Edelstahl. Gibt es das nicht mehr?

priusb78 hat geschrieben: Die "Damen" sind weggepackt. Nix mehr los hier...

Weggepackt? Meine nicht! Bin heute morgen gemütlich mit Madame zur Arbeit gefahren und habe mich damit das freikratzen einer Frontscheibe gespart.

Arg warm wird es im Auto aber nicht...

Interessant ist auch das beim DS auch nach 30 km Fahrt immer noch viel Wasserdampf"rauch" aus dem Auspuff kommt wenn es so kalt ist.

Ich fahre jeden Morgen zur Arbeit. Das Auto springt auf den Punkt an - wenn der Anlasser einspurt... immerhin hatte es bei uns vor dem Haus heute früh -7°C.
Nach 10 km Fahrt spürt man, dass es nicht mehr ganz so kalt im Auto ist, beim Aussteigen merkt man den Unterschied dann deutlich. Ohne Gebläse geht aber bei den niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr nix. Logisch, ohne Gebläse ist man vom Fahrtwind abhängig.

Da lobe ich mir meine -völlig unoriginale- Sitzheizung!

Die Heizung in der DS wurde ja schon u aktuellen Zeit als viel zu schwach kritisiert, der Wärmetauscher ist ja auch lächerlich klein. Bevor ich da aber basteln würde, käme eine benzinbetriebene Zusatz/Standheizung rein.

Kuhno hat geschrieben: Da lobe ich mir meine -völlig unoriginale- Sitzheizung!

Die Heizung in der DS wurde ja schon u aktuellen Zeit als viel zu schwach kritisiert, der Wärmetauscher ist ja auch lächerlich klein. Bevor ich da aber basteln würde, käme eine benzinbetriebene Zusatz/Standheizung rein.

Das sind genau die Zutaten für zukünftige Autos. Also eCars & Co.

HUF

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben:

Kuhno hat geschrieben: Da lobe ich mir meine -völlig unoriginale- Sitzheizung!

Die Heizung in der DS wurde ja schon u aktuellen Zeit als viel zu schwach kritisiert, der Wärmetauscher ist ja auch lächerlich klein. Bevor ich da aber basteln würde, käme eine benzinbetriebene Zusatz/Standheizung rein.

Das sind genau die Zutaten für zukünftige Autos. Also eCars & Co.

HUF

da bin ich dann ja, wie damals die DS, der Zeit voraus!