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Moin,

'ne kleine Ergänzung: Wenn man das vorhandene Blinkrelais durch ein lastunabhängiges (elektronisches) ersetzt, gibt's keine Relaiskollision und bei Warnung braucht man nur über einen Schalter* die rechts/links-Stromkreise verbinden.


*) Falls vom TÜV als zu simpel bemängelt, den Schalter mehrpolig wählen und eine Warnlampe und Ein/AUS-Schaltung über den selben Schalter realisieren.
Am besten geht's mit dem mehrpoligen originalen Citroën-Warnlichtschalter, wie oben beschrieben. Der kann 3 (4?) separate Stromkreise schalten.

HUF

[quote="Hans-Uwe Fischer"]
Moin,

'ne kleine Ergänzung: Wenn man das vorhandene Blinkrelais durch ein lastunabhängiges (elektronisches) ersetzt, gibt's keine Relaiskollision und bei Warnung braucht man nur über einen Schalter* die rechts/links-Stromkreise verbinden.


*) Falls vom TÜV als zu simpel bemängelt, den Schalter mehrpolig wählen und eine Warnlampe und Ein/AUS-Schaltung über den selben Schalter realisieren.
Am besten geht's mit dem mehrpoligen originalen Citroën-Warnlichtschalter, wie oben beschrieben. Der kann 3 (4?) separate Stromkreise schalten.

HUF[/quote]

Nachtrag: Dann könnt Ihr auch eure Blinklichter mit LED-Lämpchen ausstatten. Und die Blinklichter vom Wohnwagen werden auch mit bleibendem Blinkintervall versorgt.

Wenn auf dem Relais steht 'WARNING - Made in France' dann ist es in jedem Fall authentisch (und ehrlich?).

M.

Hallo,

ich verstehe die ganzen Diskussionen nicht.
Fuer eine 71er DS gibt es den zum Armaturenbrett und den anderen Schaltern passenden Warnblinkschalter (in drei Ausfuehrungen). Neben diesem werden nur noch Kabel zum Anschluss benoetigt (es sei denn, das originale schwarze, "eckige" Cartier-Blinkrelais ist noch verbaut - das muesste man dann durch ein zylindrisches Cartier im Alubecher ersetzten).
Gruss,

Tom

Hallo und guten Morgen,

danke für die Anregungen. Vermutlich werde ich mich für ne Lösung mit Originalschalter entscheiden. Jedoch, mal sehen..... (ist eh erst in ca 2 Wochen spruchreif)

Viele Grüße
Thom

[quote="Thomas Held"]
(es sei denn, das originale schwarze, "eckige" Cartier-Blinkrelais ist noch verbaut - das muesste man dann durch ein zylindrisches Cartier im Alubecher ersetzen).
[/quote]

'originale' ist natuerlich Quatsch. Ich meine, 71 waren schon die Cartier-Alubecher verbaut...
Gruss,

Tom