Forum

(wie gesagt, (Andreas), ich versuche dies und das und Diesen und jenen seit einer Reihe von Jahren. Gehtaber nich, leider).
Grüsse: bernhard

Hallo Thom,

ich kann mir nur schwer vorstellen, dass Dein Problem langhuberspezifisch ist.
Wenn Du wirklich auf allen 4 Zylindern 6 bar hast, ist der Motor hinne.
Wenn Du Dir nicht sicher mit der Messung bist, kann das jede vernünftige Autowerkstatt in der Nachbarschaft mit professionellem Gerät nochmal überprüfen.
Wenn sich die Messung dann bestätigt, muss die Maschine gemacht werden, und das unterscheidet sich nicht gross von der Überholung eines Kurzhubers.
Wenn das gemacht ist, kommt der Vergaser wieder drauf und dann sieht man weiter.
Wenn die Werkstatt in der Nachbarschaft aber feststellt, dass die Kompression in Wirklichkeit ok. ist, oder wenn der Fehler nach der Instandsetzung des Motors immer noch auftritt, dann ist ein Spezialist gefragt. Im Süddeutschen Raum ist doch eigentlich klar, wer da in Frage kommt: Der Doctor, wer sonst.

Viele Grüsse
Robert

So , sehe ich das auch.
Das mit dem lang oder Kurzhuber ist quatsch .
Auch wenn das Auto andere Teile verbaut hat als die Nachfolger hat das mit der Motortechnik nichts zu tun , eine Ente oder ein Renault haben auch andere Teile im Auto verbaut , deshalb haben sie trozdem alle 4-Tackt-Motoren mit Vergasern .
Also eine gescheite Oldtimerwerkstatt sollte weiterhelfen können, zumal du selber festgestellt hast das der Motor viel zu wenig Kompression hat, also wie soll er damit laufen ?

Gruß

Guido

13.10.2016 KW
Hallo Thom,
mit Sicherheit sind die großen und allseits bekannten Werkstätten der DS z.B. Sassen oder Hoch in der Lage einen Motor auf Vordermann zu bringen. Wenn Du aber jemanden nur zur Stellung der Diagnose brauchst, muss Du wissen, dass gerade das Kapital des Fachmanns ist. Die Diagnose zu stellen, kann aufwändig sein.
Bist Du im Rhein-Main Gebiet? Du hättest schneller Antwort, wenn Du Deinen Standort angegeben hättest.
Hier im Forum schreibt der Hans. Hans ist mit Motoren sehr vertraut.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA. Bj. 73

Die Diagnose ist doch bekannt: 6 bar Kompression, da gibts doch nichts dran zu deuten. Wenn diese Messung von einem Profi bestätigt wird, muss der Motor instandgesetzt werden. Bei einem so stark verschlissenen Motor sind alle anderen Reparaturversuche Bastelei und Zeitvergeudung.

Gruss
Robert

Ich hatte es glaube ich schon Mal geschrieben: bei meiner DSuper5 mit 8,75/1 habe ich 7 bar gemessen. Aber ohne Vollgas zu geben. Der Motor lief im Leerlauf auf den 3 anderen Zylindern.
Der Lang-Huber hat weniger Kompression, dann müssten doch 6 bar ok sein falls du auch nicht auf's Gaspedal gedrückt hast.
Oder liege ich da falsch?

in der OLDTIMER-MARKT bekommst du hilfe vom fachmann.
dort kannst du dein problem vielleicht lösen.
suche die entsprechende rubrik....
erik

[quote=KW]
13.10.2016 KW
Hallo Thom,

Bist Du im Rhein-Main Gebiet? Du hättest schneller Antwort, wenn Du Deinen Standort angegeben hättest.
Hier im Forum schreibt der Hans. Hans ist mit Motoren sehr vertraut.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA. Bj. 73[/quote]

sehr misteriös, dass manche ihren standort veschweigen.
welches problem haben diese foristen??
und im facebook lassen alle die hosen runter.
sehr seltsam.

erik

[quote=dosdres]
[quote=KW]
13.10.2016 KW
Hallo Thom,

Bist Du im Rhein-Main Gebiet? Du hättest schneller Antwort, wenn Du Deinen Standort angegeben hättest.
Hier im Forum schreibt der Hans. Hans ist mit Motoren sehr vertraut.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA. Bj. 73[/quote]

sehr misteriös, dass manche ihren standort veschweigen.
welches problem haben diese foristen??
und im facebook lassen alle die hosen runter.
sehr seltsam.

erik[/quote]


Ich habe geschrieben dass ich nen Experten in Süd(west)deutschland suche. Das grenzt doch den Suchradius ein.
Den Standort meiner Autos hab' ich hier im Forum schon mehrfach gepostet. Bei Facebook und Konsorten bin ich nicht.

Hallo Mitstreiter, Tippgeber und "Lästermäuler",

Allen vielen Dank, die mir, auch via E-Mail, weitergeholfen haben.
Nach vielen Telefonaten hab' ich nun "meinen" Experten gefunden >Hurra<. Meine "Blaue" wird die nächsten Wochen/Monate in München verbringen.

freudige Grüße
Thom

[size=x-small]PS: Ich habe anlässlich meiner Suche mit ca zwei Duzend Werkstätten (Experten und selbsternannte Experten) telefoniert. Oft bin ich auf ne ablehnende Haltung gestossen. Ihr könnt hier sagen was ihr wollt, die Bereitschaft sein Hirn zur Fehleranalyse/Diagnose anzustrengen war oft nicht gegeben. Viele wollten tatsächlich an Langhuber nicht ran.[/size]