Forum

Liebe Gemeinde,

Ich verstehe die Verehrung, die hier von einigen dem Herrn Fischer gegenüber erbracht wird, nicht. In dem von Patric verlinkten thread fragt "simon", ob es nicht möglich sei, ein Tankinstrument zur Temperaturanzeige umzubauen. Herr F. antwortet, er habe sich die Instrumente angeschaut und halte das für möglich. Er hat diesen Umbau nicht gemacht und gibt lediglich seine - korrekte - Einschätzung wieder. Wenn einer die Idee hatte, war es "simon". Ausgeführt hat es dann erst tomsail. Die Franzosen, auf die Thorsten verlinkt, drehen einfach das ganze Instrument um und bauen es etwas umständlich ein. Da ist die Lösung mit dem Umdrehen der Spulen doch sicher die sauberste Lösung. Der Franzosenthread enthält allerdings ein pdf, mit dem man sich die Skala ausdrucken kann, und das ist wieder äusserst praktisch.

Viele Grüsse
Robert

Lieber Herr Kruse,

in Bezug auf meine Person sollten Sie sich ein Beissholz besorgen.

Mit freundlichen Grüssen
Hans-Uwe Fischer

Ich finde die idee wo man den Magneten umdreht am besten und sinnvollsten

Hallo Forum,

ich möchte gerne eine Tank- in eine Temperaturanzeige umbauen, wie es hier schon von mehreren gemacht wurde und auch von tomsail beschrieben wurde, s.o..

Ich traue mich nicht recht an die Zerlegung und die betreffenden links oben funktionieren scheinbar nicht (?) und wollte daher Euch, die Ihr das schon mal gemacht habt, fragen:

- Demontage: Wie bekommt man die Spulen-Einheit von den 3 Messingstiften ohne Schaden herunter? Ist das gesteckt oder gelötet oder geschraubt (jd. schrieb mal von M3) – aber ich sehe nicht, wo man zum Schrauben ansetzen könnte, auch keine Mutter, alles ist so schmal?

- Sensor & Anzeigebereich: Ich habe schon einen Temperaturfühler für die WaPu mit Gewinde M18 x 1,5 für Citroën DS. Funktioniert die Temp.anzeige dann gleich richtig, d.h. bewegt sich der Zeiger im Feld, ohne dass weitere Widerstände o.ä. montiert werden müssen?

Viele Grüsse
Jochen (ID20F)

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Zerlegen: http://www.zinkweb.de/ds20_sec/ds20_teil0306.html
Kalibrieren : http://www.zinkweb.de/ds20_sec/ds20_teil0324.html

Hallo patric, all,

mir geht es um das ZERLEGEN, d.h. wie man die Spule von den 3 Pins HERUNTERBEKOMMT.
Evtl. bin ich zu blöd, um das zu sehen.

Das erkenne ich auf der tomsail/zinkweb-Seite nicht - es war auch die Eingangsfrage von Leon hier und wurde m.E. so nicht beantwortet. (Robert schrieb „sehe … drei mit einem Sicherungsblech gesicherte Sechskantmuttern … Umschlagen des Bleches mit einem passenden Steckschlüssel“. – aber das sehe ich so nicht vor mir, die Scheibchen sind so dünn!)

Kann mir das jemand von Euch, der es schon gemacht hat, mit Worten erklären?

Viele Grüsse
Jochen

Hallo Jochen,

Wie auf den zweiten Bild von dir zu sehen ist, sieht man die drei Stifte , und oben drauf ist jeweils ein dünner Draht befestigt.
Draht direkt am Stift vorsichtig wegschneiden,dann Stiftköpfe leicht anbohren so das man die Spüle hoch ziehen kann, also abnehmen kann.
Die Spüle umdrehen, wieder auf die Stifte draufdrücken und die Drähte wieder auflöten.
Anschließend die Stifte oben verkleben, so das alles wieder fest ist.

Alles verstanden.......?

Gruß
Vlado

Vlado,

Du bist super - danke, ja, jetzt habe ich es kapiert!
ich dachte, da sei ein versteckter Schraubmechanismus, aber tatsächlich ist es "minimal-invasiv" mit oben leicht freibohren, alles klar!

Ist ja eigentlich simpel, aber mir sind DS-Bauteile zu heilig, um "einfach mal so zu probieren".

Das Schema der Neuverdrahtung ist ja wieder bei tomsail/zinkweb zu sehen und auch logisch.

Also danke,
Jochen

P.S.: ich hatte noch so einen tollen hinteren Kotflügel aus Utrecht / Veemarkthallen von Dir, aber den habe ich beim swap von Berline auf Break dem Käufer mitgegeben...

Hallo Jochen,

Naja, diese Anzeigen habe ich schon in den 70 ern umgebaut, aber früher gabs kein Internet und ich hab diese Arbeiten auch nicht sooo rumgezeigt.
Ganz wichtig ist auch die Einstellung vom Zeiger : Halterung mit Zeiger muss auch umgedreht werden , aaaaaber ! Bevor du diese wieder fest machst muss der Gewicht des Zeigers neu eingestellt werden.
Der Zeiger von Tankuhr steht bei ausgeschaltete Zündung auf null, also ganz unten.
Bei Temperaturanzeige steht der Zeiger in der Mitte bei ausgeschaltete Zündung.
Also muss man den Zeiger von Tankanzeige so einstellen das der bei Temperaturnzeige auch so funktioniert.
Du siehst auf der Achse vom Zeiger zwei Flügel ( wie beim Schmetterling) , ein dritter Flügel , so ein goldener ist so ein genannter "Gewicht".
Dieser ist auf der Achse so platziert das der Zeiger im Ruhestand durch den Gewicht nach unten gezogen wird. ( bei Tankanzeige)
Diesen muss du auf der Achse nach und nach, nach unten verschieben , so das der Zeiger im Ruhestand in der Mitte steht.
Und befor du diese Halterung mit Zeiger einbaust, denn Aufkleber, den du im Internet findest, draufkleben.

So, viel Spaß beim basteln.
Gruß
Vlado

Hallo Jochen!

Geht es Dir um die Bastelaufgabe an sich als sportliche Herausforderung?
Oder willst Du es aus Mangel an Teilen auf diesem Weg umbauen?

LG

Ingo