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Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: ...
Also möglichst auf keinen Elektronischen Regler umrüsten. Und am HA darf kein anderer als das Original verwendet werden! Stichwort: Abschaltschwelle für den Anlasser.

Die Funktion des R-Relais lässt sich sehr einfach mit einem Labornetzteil prüfen und grob einstellen. Einfach Plus an "R" und "minus an "MASSE".

HUF

bedeutet das, dass HA und Handschalter bei Gleichstromlimas unterschiedliche Regler hatten? Oder geht es hier gar nicht um eine Gleichstromlima und es betrifft auch die Drehstromlimas?

Moin,

natürlich kann man auch den Regler beim HA tauschen.

Man sollte jedoch den Kontakt im Regler in Betrieb lassen, der den Anlasser verriegelt (bei DS 20, 68: Relais 38, Kabel Mr5 auf R5 am Regler L, zusätzlich mit der Ladekontrolleuchte gekoppelt).
Siehe auch HUF "Abschaltschwelle".

Siehe auch Schaltplan
read.php?1,101777,101787#msg-101787

Wer also einen elektronischen Regler in das Gehäuse einbaut, sollte die Mimik um die Klemme L belassen und nur Bob und exc und R anschließen. Zusätzlichmuß natürlich die Spannungsversorgung bleiben, die die Spule anspricht und den Kontakt schaltet.

[quote=Tom71]
Kannst Du mir näher beschreiben wie ich den wieder flott bekommen - bin da kein Spezialist, Netzteil bzw. 12V Batterie wäre vorhanden und 2 rechte Hände...
Der Metallstreifen scheint eine Schwachstelle zu sein, bei dem vorherigen Regler war er nämlich abgebrochen...
[/quote]
Wolltest Du nicht zum Stammtisch kommen?
Wenn ja, bring eine Flasche Brennspiritus mit.

Klemens

Hallo,
ich habe vor einigen Jahren den Hella Regler nach der Anleitung von Thomas (tomsail) in meine HA eingebaut. Es wurden nur DF an EXC, D- an Masse und D+ an BOB angeschlossen. Welches Problem sollte ich mit meiner HA haben? Ich merk nix.
Grüße,
pit

[quote=Pit]
Hallo,
ich habe vor einigen Jahren den Hella Regler nach der Anleitung von Thomas (tomsail) in meine HA eingebaut. Es wurden nur DF an EXC, D- an Masse und D+ an BOB angeschlossen. Welches Problem sollte ich mit meiner HA haben? Ich merk nix.
Grüße,
pit[/quote]

Das ist ja der Clou, wenn L angeschlossen bleibt, ansonsten könntest Du in den laufenden Motor starten, = großes Zähneknirschen

Das hab ich allerdings noch nie probiert und werds wohl auch nicht testen.
Danke,
pit

[quote=hgk]
Moin,

natürlich kann man auch den Regler beim HA tauschen.

Man sollte jedoch den Kontakt im Regler in Betrieb lassen, der den Anlasser verriegelt (bei DS 20, 68: Relais 38, Kabel Mr5 auf R5 am Regler L, zusätzlich mit der Ladekontrolleuchte gekoppelt).
Siehe auch HUF "Abschaltschwelle".

Siehe auch Schaltplan
read.php?1,101777,101787#msg-101787

Wer also einen elektronischen Regler in das Gehäuse einbaut, sollte die Mimik um die Klemme L belassen und nur Bob und exc und R anschließen. Zusätzlichmuß natürlich die Spannungsversorgung bleiben, die die Spule anspricht und den Kontakt schaltet.[/quote]

jetzt hab ich es auch begriffen, danke Hans.

[quote=Langhuber]
[quote=Tom71]
Kannst Du mir näher beschreiben wie ich den wieder flott bekommen - bin da kein Spezialist, Netzteil bzw. 12V Batterie wäre vorhanden und 2 rechte Hände...
Der Metallstreifen scheint eine Schwachstelle zu sein, bei dem vorherigen Regler war er nämlich abgebrochen...
[/quote]
Wolltest Du nicht zum Stammtisch kommen?
Wenn ja, bring eine Flasche Brennspiritus mit.

Klemens[/quote]

wegen eines Reglers gleich zum Brandbeschleuniger greifen? Ist das nicht übertrieben?

[quote=Langhuber]
Wolltest Du nicht zum Stammtisch kommen?
Klemens[/quote]
Ja, will kommen - aber eigendlich im DS...
Dachte, ich könnte das Problem vorher lösen.
[quote=Langhuber]
Wenn ja, bring eine Flasche Brennspiritus mit.
Klemens[/quote]
Wozu - zum Saufen oder Abfackeln?

[quote=Tom71]
[quote=Langhuber]
Wolltest Du nicht zum Stammtisch kommen?
Klemens[/quote]
Ja, will kommen - aber eigendlich im DS...
Dachte, ich könnte das Problem vorher lösen.
[quote=Langhuber]
Wenn ja, bring eine Flasche Brennspiritus mit.
Klemens[/quote]
Wozu - zum Saufen oder Abfackeln?[/quote]

Na weil es sich zum saufen nicht eignet...

Ich denke zum Kontakte reinigen


Andreas