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[quote="Gerhard Trosien"]
[quote=Christof]
... .... Mein Horror ist nämlich Orangenhaut...

VG Christof[/quote]Dagegen gibt's 2000er Schleifpapier, Wasser und jede Menge Muskelschmalz. Danach nur noch mit einem hervorragenden System polieren, und fertig ist der Lack, der dann aussieht, wie ein sehr gut erhaltener Altlack[/quote]

Hallo Gerhard,

ich freu' mich schon darauf - Was tut man nicht alles

Moin,

sicherlich muß ich ergänzen:

Vor 15 Jahren habe ich mir meine erste DS (akut in einer echten, schlimmen Impulsreaktion, aber nach längerer Zeit der hin+her-Überlegung) gekauft (Ganz eigene Geschichte: Auf dem Rückweg von einem Citroën-begeisterten Freund, überholte ich auf der Autobahn eine weiß-lackierte mit Rostfahnen unglücklich und bemitleidenswert aussehende DS aus NL. Es war zum Heulen - aber der Typ, der Fahrer da drin, wie aufrecht und stilvoll der in diesem Wagen saß - wow, das muß drin sein in diesem Leben ...).

Seitdem haben sich 5 Wagen summiert (gekauft: Grenoble (Rentner), Normandie (Renter), Loire (Clemens), Brühl (mußte weg), Trier(ebay)), von denen nur 2 übriggeblieben sind (Vernunftentscheidung ...). Mit einem davon bin ich schon durch dick und dünn gegangen und dies ist auch mein aktuell angemeldeter Wagen. An dieser DS hänge ich wegen der vielen Kilometer ganz besonders - und deshalb schmerzt es mich doch sehr, daß jeder einzelne davon irgendeine Spur (Technik habe ich dann doch letztendlich komplett auf Vordermann gebracht nach maroder Hydraulik und festem Motor und schwelenden Kabeln; aber Chassis und Lack etc ohje...) hinterläßt.

Und bitte seid *nicht neidisch*: Was ich schon unter meinem bisherigen Wagen gelegen habe, und geflucht und geschraubt und mit Dreck im Gesicht. Wahrscheinlich könnte ich das in aktuell fortgeschrittenem Alter gar nicht mehr wie vor 10 Jahren

Die andere DS ist nun in der Komplettrestauration, denn: das soll insofern der große "Test" sein, was mit der erwähnten Konsequenz alles möglich ist, um vielleicht dann den Rest de la vie einfach nur "zu fahren".

Ja, an dieser Stelle muß ich den m.E. großen Meister seines Fachs hervorheben: Fa. Koslowski in Herten ist natürlich ein Segen, wenn es ein großer Wurf sein soll.

Zu allen anderen Fragen in Kürze mehr.

Gruß, Sandro.

15.06.2015 KW
Hallo Sandro,
das wird großartig und als Laie kann man nur staunen.
Die Arbeiten am Chassis sind natürlich absolut professionell und so wird auch das Ergebnis.
Du wirst viel Freude haben!
Viele Grüße
KW

DS 23, HA, Bj. 73

Hach ja,

ich habe meine DS 21IE gerade beim Trockeneisstrahler ....

Ich wollte irgendwie mit dem Wagen auch nochmal fahren ... (in diesem Leben)

Der findet immer neue Tolle Sachen ...

Update von Gestern ....



Grüße,

Mario

Modellflieger haben immer 3 Flieger, einen der gerade wieder geklebt wird, einen den sie neu bauen und einen zum Fliegen - nur mal so als Trost, soll dich aufmuntern.

Kommt fast hin ....

BX schläft in der Garage ... der C5 III brauchte letztens ein neues Federbein ...

Da die DS gerade ausserhaus ist war gleich die Grube frei für den IIIer

Hab ich auch so - einer steht aber ist angemeldet, einer in Arbeit, ein Schnäppchen steht und wartet auf bessere Tage....

Ich wollte in 5 Jahren aufhören, und den Bestand fahren, nichts neues mehr - mal gucken.....

Carsten

Wir leben ja immerhin in einer Demokratie. Von daher sollte ein neutraler Blick über den Tellerrand hinaus, gestattet sein.

http://www.ds-freunde.de/index.php/kune ... alist.html

Ich persönlich allerdings halte es wie immer, und werde hier keinen Kommentar hinzufügen.

Schöne Grüße,
Ralf

Hallo,

zur Demokratie gehört aber auch Mut, sonst ist es einfach nur Herummeckern per Enter-Taste. Das geht so schön bequem aus dem Sessel heraus.
Insofern empfehle ich ja vor irgendwelchen Unterstellungen eine persönliche Konfrontation zur Klärung. Ich selbst kann solche Art Threads mit Ausborgen von Zitaten nicht leiden.


Gruß, Sandro.

Heute gibt es 8 neue Bilder von Karosserie grundieren, spachteln, füllern:

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