Blauer Dunst
Re: Blauer Dunst
Hallo Bernd, ein sehr kontroversielles Thema, das zu manch verbalen Entgleisungen Anlass gab. Die, die das Obenöl beimischen, schwören darauf, die anderen verdammen es als Luftverpestung. Lies selbst und bilde dir deine eigene Meinung:
read.php?1,80951,page=2
lg ...hannes
read.php?1,80951,page=2
lg ...hannes
Re: Blauer Dunst
Hallo Hannes,
es gibt Themen, bei denen Lesen bildet...
Es gibt aber auch Themen, bei denen nur Ausprobieren hilft.
Versuch's doch einfach mal (100ml auf einen Tank) und schau mal, ob Du was merkst.
Wenn nicht: Thema erledigt, kein Schaden angerichtet. Falls ja, "willkommen im Club"!
Gruß Thorsten
es gibt Themen, bei denen Lesen bildet...
Es gibt aber auch Themen, bei denen nur Ausprobieren hilft.
Versuch's doch einfach mal (100ml auf einen Tank) und schau mal, ob Du was merkst.
Wenn nicht: Thema erledigt, kein Schaden angerichtet. Falls ja, "willkommen im Club"!
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Re: Blauer Dunst
24.04.2015 KW
Hallo Bernd,
ja zusätzliche Schmiereigenschaften. 2-Takt Motoren werden deshalb mit Gemisch betrieben.
Entweder im Tank beigemischt oder separater Öltank. Ohne Öl würden die Motoren sofort zerstört.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj.73
Hallo Bernd,
ja zusätzliche Schmiereigenschaften. 2-Takt Motoren werden deshalb mit Gemisch betrieben.
Entweder im Tank beigemischt oder separater Öltank. Ohne Öl würden die Motoren sofort zerstört.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj.73
-
Bernhard(Süd) Verified
- Beiträge: 1294
- Registriert: Mo 16. Okt 2006, 17:00
Re: Blauer Dunst
Hallo,
ja, zusätzliche Schmiereigenschaften nicht zuletzt auch beim verschleisintensiven Kaltstart und Kurzstreckenbetrieb des (4-Takt-) Motors (nicht nur) bei zB. kühlem Wetter.
Den Hinweis auf diese alte Weisheit habe ich gefunden bei Alexander Spoerl: Mit dm Motorrad und Roller auf Du.
Grüsse: bernhard
ja, zusätzliche Schmiereigenschaften nicht zuletzt auch beim verschleisintensiven Kaltstart und Kurzstreckenbetrieb des (4-Takt-) Motors (nicht nur) bei zB. kühlem Wetter.
Den Hinweis auf diese alte Weisheit habe ich gefunden bei Alexander Spoerl: Mit dm Motorrad und Roller auf Du.
Grüsse: bernhard
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
-
DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: Blauer Dunst
und nicht zu vergessen, dass das heutige Benzin dermaßen ausraffiniert ist, dass es furztrocken ist. Das war zu Zeiten unserer Madames noch nicht so, da war das Benzin noch etwas restölhaltig und ohne Alkohol. Ist also nicht ganz so schnell verdunstet. Nachteil war, das sich an den Zündkerzen (abhängig von der Raffinerie) Rückstände abgesetzt haben.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
Re: Blauer Dunst
[quote=priusb78]
Hallo Hannes,
es gibt Themen, bei denen Lesen bildet...
Es gibt aber auch Themen, bei denen nur Ausprobieren hilft.
Versuch's doch einfach mal (100ml auf einen Tank) und schau mal, ob Du was merkst.
Wenn nicht: Thema erledigt, kein Schaden angerichtet. Falls ja, "willkommen im Club"!
Gruß Thorsten[/quote]
Servus Thorsten, "im Club" der 2-Taktöl- Beimenger bin ich schon ewig. Zuerst nur bei meinen dieselbetriebenen Fahrzeugen und seit der Ethanolbeimengung auch bei meinen benzinbetriebenen. Ist meinen Beiträgen in diesem Thread hoffentlich eindeutig zu entnehmen.
lg
Hallo Hannes,
es gibt Themen, bei denen Lesen bildet...
Es gibt aber auch Themen, bei denen nur Ausprobieren hilft.
Versuch's doch einfach mal (100ml auf einen Tank) und schau mal, ob Du was merkst.
Wenn nicht: Thema erledigt, kein Schaden angerichtet. Falls ja, "willkommen im Club"!
Gruß Thorsten[/quote]
Servus Thorsten, "im Club" der 2-Taktöl- Beimenger bin ich schon ewig. Zuerst nur bei meinen dieselbetriebenen Fahrzeugen und seit der Ethanolbeimengung auch bei meinen benzinbetriebenen. Ist meinen Beiträgen in diesem Thread hoffentlich eindeutig zu entnehmen.
lg
Re: Blauer Dunst
Hallo Hannes,
sorry, meinte eigentlich Bernd.
Gruß Thorsten
sorry, meinte eigentlich Bernd.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Re: Blauer Dunst
Es geht doch darum ob der Motor bei normaler Fahrt Öl braucht.
Eigentlich braucht die DS kein Öl
Hat mich früher echt gewundert.
Wenn ich mit meiner im Schiebebetrieb lange den Berg runter fahre ohne aufs Gas zu stehen,dann kommen blaue Wölkchen aus dem Auspuff.
Wenn ich dann das lange genug gemacht habe und in der Ebene Gas gebe,dann raucht sie blau.
Je nachdem sogar stark!
Das hört es dann aber wieder auf und es ist nix zu sehen.
Auf 1.000km ist fast nix messbar.
Gruß Uwe
Eigentlich braucht die DS kein Öl
Hat mich früher echt gewundert.
Wenn ich mit meiner im Schiebebetrieb lange den Berg runter fahre ohne aufs Gas zu stehen,dann kommen blaue Wölkchen aus dem Auspuff.
Wenn ich dann das lange genug gemacht habe und in der Ebene Gas gebe,dann raucht sie blau.
Je nachdem sogar stark!
Das hört es dann aber wieder auf und es ist nix zu sehen.
Auf 1.000km ist fast nix messbar.
Gruß Uwe
C6,Pluri,DS 21 Cabrio,DSuper5