Aktionstag voller Erfolg-Tragisch für mich!

[Frank T.]

Tja, in München war es schon fast wie bei 50Jahre DS, nur mit gemischtem Feld.
Es hatte eher einen Treffencharakter.Ich weiss nicht wie ernst das alles genommen worden ist.Schon gegen 12:30 waren die Parkahen am Olympiagelände pottvoll, gegen 13:00 gab es waohl keine Startnummern mehr, da waren wohl 1200 gedruckt, aber ich schätze, das waren eher 1500 KFZ.
Startfahrzeug war übrigens eine DS, Classic Data oder der Gutachter hatte die über Ebay ersteigenr können.Ansonsten waren es so 5-6 DS, zwei SM, wobei einer nicht mitgefahren ist.Die Stadt war ein Chaos, aber alles ging, wohl auch wegen sehr entspannter, helfender Polizei, ganz gut ab.Richtig finster waren nur die ganzen Karren, die ihr Kühlmittel auf der Ludwigstarsse verteilt haben.
Grossteil Katzen.Sieht natürlich nicht gut aus, wenn die Dinger stinken und kleckern.
Gesteren kam ein ACDC Schlepper mit einem Kundnefahrzeug und meinte, die hätten wegen des Korso die Hände voll zu tun gehabt.Einiges liegengeblieben.
Mal schauen, wie sich das jetzt entwickelt.Die SZ hat ja nicht viel hergegeben...
unter www.classic-emotion.de gib es ein paar pics

[Sensenmann]

Ja Liegenbleiber gab es viele. Für Stau bei Hitze sind die Kühlsysteme besonders der Engländer ganz und gar nicht ausgelegt.
Ich hatte ja keine Probleme mit dem Käfer. Luft kocht nicht, Luft friert nicht, Luft heizt nicht.

[Frank T.]

Der Esel zieht den Karren, er schiebt ihn nicht.

[Michael Klette]

[Stephan J.]

Hallo Chris,

wenn Dein ID 19 B den kleinen, sparsamen Solex Vergaser (34 PBIC oder so ähnlich) hat: Dessen Leerlaufdüse verstopft gern. Einfach ´rausschrauben und an der nächsten Tankstelle oder bei der nächsten Werkstatt mit Druckluft durchblasen lassen. Im Notfall kann man auch versuchen, mit einer dünnen Nadel zu stochern.

Gruß,

[MenrathU]

Stephan J. schrieb:
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>Im Notfall kann man auch
> versuchen, mit einer dünnen Nadel zu stochern.

Bitte nicht, Stephan!

Zu schnell verändert man durch Manipulation mit metallischen Gegenständen die Kalibrierung der Düse. Besse wäre die Borste eines Pinsels o.ä.

[Stephan J.]

Im Prinzip weiß ich das ja, deshalb "Im Notfall".

Gefährlich ist es schon, bei mir hat´s damals aber funktioniert...

Gruß,