Was die nachträglich montierte Schwungscheibe betrifft: Mach dir nicht unnötig einen Kopf. Ich würde erst einmal ganz normal die Grundeinstellung mit dem Stift machen und dann den Motor anlassen. Läuft er wie ein Sack Flöhe, passt die Bohrung sicher nicht. Mit etwas Feingefühl und Gehör kannst du dann den Verteiler immerhin soweit verdrehen, dass der Motor möglichst rund läuft.
So bist du wenigstens mobil und kannst den Motor von einer kompetenen Werkstätte (mit allen ihren Diagnosegeräten) durchsehen lassen.
lg