Unterbodenschutz. Bitumen? Oder was?

[Andreas S.]

Hallo,

auf meiner DSuper Bj. 72 scheint der Unterbodenschutz noch gut intakt. Von daher will ich mir das Abschaben+Lackieren nicht antun, sondern den Unterbodenschutz nach gründlicher Säuberung mit FluidFilm fürs erste reaktivieren. Soll ja lt. Herstellerangabe möglich sein bei Unterbodenschutz auf Bitumenbasis.

Was mich heute bei näherem Hinsehen etwas stutzig machte - ich habe einen "Tropfen" mal abgebrochen - dass die innere Schicht dieser Masse grau ist? Bitumen müsste doch eigentlich schwarz sein? Kennt das jemand? Oder hat Citroën damals schon mit anderen Sachen gearbeitet (PVC, Chlorkautschuk ...) ?

[Robert]

Hallo Andreas,

so wie ich es sehe, sind an der DS zwei verschiedene Materialien verarbeitet worden: Einmal irgendwas auf Bitumenbasis für die Flächen (schwarz), dann zur Abdichtung der Nähte etwas Graues (also Chlorkautschuk o.ä.) wobei das Graue unter dem Schwarzen liegt. Beide Materialien sind gleich eklig when it comes to abschleifen.

Gruss
Robert

[Andreas S.]

Hallo Robert,

danke. Das könnte tatsächlich so sein. Denn irgendwie ist die "Ansicht von aussen" schwarz (wie Bitumen) und "innen" ist es einfach grau. Das würde bedeuten, dass man was Schwarzes über das Graue gestrichen hat. Zumindest im Bereich von Stössen.

Ich werde nachher mal ein Stück von der "Fläche" abmachen, das sollte dann nur schwarz sein. Dann müsste es auch mit dem Unterbodenschutz-Auffrischen mit FF funktionieren.